MINI Club Romania

Am echipat roti de iarna.Preturile pentru jante la dealer erau prohibitive.Am optat pentru un set de jante 16" second hand de aliaj de la o Skoda Octavia II, pentru ca erau singurele care aveau gauri de prindere 5x112.Am modificat diametru gaurii centrale de la 57mm la 66,6mm, le-am slefuit si revop...

Aici ai trei versiuni.

Automobile Bavaria Cluj, ieftin si bun, cu 600Euro iti schimba uleiul motor si filtrele.Niste hiene.

Scuze ca raspund in locul domnului Sharpe.El uraste dieselul.Dar singurul motor fiabil de pe R56 care nu necesita atentie deosebita este acest diesel de 1,6.Motorizarile pe benzina de la R56 sunt bune doar pentru proprietarii de service , pentru ca le baga bani in buzunar.

Aici un link cu manuale service, instructiuni, scheme electrice,operatii intretinere pentru toata gama BMW, bineinteles MINI inclus, toate modelele.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Parca ai schimbat ambreiajul de curand, nu?Cu ala chinezesc.

Sa-l stapanesti sanatos.Decebal era acasa??

Buna miscare.Cu fulie 17%,injectoare 380cc ,poti sa obtii dupa resoftare minim 220hp.Daca ai nevoie de soft , poti sa ma contactezi.

Au fost mai multe motive. Este motor B47 , Euro6 ,fara AdBlue.Motorul B47 este departe de N47, intru-cat BMW a remediat toate greselile facute la N47. Cand am cumparat masina am avut cateva repere, si anume ,echipare,kilometraj,buget,an de fabricatie,vanzator un dealer BMW din Germania.Sincer nu am ...

O alta masina de data asta cu modificari serioase de hw, citez din mesajul original"The values are correct. Engine is tuned from Hardwareside from Thomas. Special Cam, ported Head and big Valves. Soft is from you. GP modified and rev -7,5k."
[attachment=0]received_1415248341959906.jpeg[/attachment]