MINI Club Romania

Incepe distractia

Se vinde intercooler DIRENZA care a rulat 1 saptamana pe JCW-ul meu. Se poate monta pe orice Mini R56 Cooper S sau JCW in specificatii Stock, Stage 1 sau Stage 2. Pentru Stage 3 sau mai sus nu mai are eficienta dorita, motiv pentru care l-am inlocuit. Am dat pe el 229 lire sterline (aprox. 320 euro)...

Ce-i drept "nimeni" nu prea sta in spate, nici la propriu nici la figurat

Cine a spus ca MINI-urile nu sunt practice ?

Am vorbit cu cineva din Arad la telefon, el are un cooper de 400 cp. Din spusele lui nu va fi deloc usor. Sunt foarte multe de modificat, inclusiv compresorul pe turbo. M-a indrumat catre o firma din Budapesta. Saptamana viitoare ma duc la ei. Acel cineva din Arad se numeste Cristi, are un service ...

@Adrian, Poza cu 312km/h este facuta ca si filmul de 100-200 km/h cu JCW, GoPro cu suport prins pe geam. Cumva nu imi vine sa iau o mana de pe volan la acea viteza

@Luce, ne grabeam

Da Adrian, undeva pe la 10.xx secunde face 100-200 kmh pe setarea de 1.55 Bar si benzina de strada (100 RON), asta insemnand aprox. 315 Bhp. Am sa-l refac cu setarea Race de 1.75 Bar si Race Fuel (109 RON), cand va trebui sa scada macar o secunda. Dar vom vedea, costa cam 180-200 euro un bidon de 20...

100-200 kmh https://youtu.be/gc1KfdbNvTI

Momentan Adina aici ramane cu puterea, pentru mai mult este nevoie de un turbo mai mare cum ar fi cel de JCW care este bolt-on pe galeria de MCS. Injectoarele si pompele de benzina la MCS (cea de inalte si cea din rezervor) sunt identice cu cele de JCW, asadar nu ne lovim de probleme legate de fueli...

Bytetronik FA folosim si noi la Mini-ul lui Cristi din Arad de 400 Bhp in paralel cu un Boost Controller electronic de la Turbosmart. M-am uitat repede peste harta de avans din BFA, cel mai bine o setezi pe dyno unde poti compara valorile cerute din soft cu cele din data logging (request vs. actual)...