MINI Club Romania

A venit Craciunul mai devreme anul asta :lol: https://s22.postimg.cc/p3kig8zwt/DSC_0157.jpg https://s22.postimg.cc/831m7lhql/DSC_0158.jpg https://s22.postimg.cc/70rfp26n1/DSC_0159.jpg https://s22.postimg.cc/3tww5ftwt/DSC_0160.jpg https://s22.postimg.cc/e3zb4ori5/DSC_0161.jpg Supercharger nou, nemont...

Bine ai venit
Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente

Si eu am aproape 200k si cand m-am uitat zilele trecute in rezervorul pt lichidul de servo, era aproape gol. Ciudat e ca imi merge foarte bine directia , mai bine decat dupa ce l-am schimbat (lichidul)

Pana la urma era rupta teava fix la imbinarea cu catalizatorul. Dat jos, sudat, 200 lei.

Bine te-am gasit in gasca. Sa o stapanesti sanatos. Stai linistit ca astea se rezolva incet, incet. Consumul mi se pare intr-adevar foarte mare. Eu am S si in oras am 12.8-13 (doar oras)

Salut
Mai pune te rog poze cu compresorul. Ma intereseaza in special rotile dintate de la ambele capete

Fix asta am patit acum cateva luni, inainte sa refac motorul. Mi s-a oprit pe autstrada, dar aveam benzina in rezervor, devine clara treaba
Multumesc

Mi-a picat racordul flexibil si ma gandeam la o evacuare noua cu totul, ca cea originala arata in ultimul hal. O estimare de pret?

Injectoarele au fost curatate cu ultrasunete si puse pe tester - sunt bune.
Pompa de injectie nu stiu cum as putea s-o verific. Nici nu stiam ca sunt 2 pompe

Belea noua. Azi, in trafic, a inceput sa se auda ca un Harley. Sunetul vine de undeva de langa catalizator si gazele au un miros groaznic. Banuiesc racordul flexibil. Intrebare pentru Adrian, ca sa nu mai deschid topic nou de discutii. Eu oricum intentionam pe vitor sa schimb evacuarea, asa ca daca ...