MINI Club Romania

OK, te sun sa discutam.

Verificarea sistemului de generare-redresare-regularizare-stocare energie electrica la R56(N12)
Tensiunea electrica (U) = 14,5V
Intensitatea curentului electric (I)= 20A
Valori in parametrii

Exact asta am avut acu o luna. Fix la fel. Schimbat rola frictiune fulie pompa, fulie arbore si curea. Cine doreste rola de frictiune, am noi la pret bun! Da, se poate schimba si rola de frictiune din item-ul numit roata de frictiune(Friction Wheel)=actuatorul. Depinde de defectiune. In final tu ce...

Reperele au sosit si au fost montate. Mersul silentios specific motorului R56 a revenit la normal

Salut, 1.Conexiunea electrica la electroventilator este printr-un singur conector. Verifica partea mecanica a sistemului cadru-grila-electroventilator(fixare, jocuri, etc.) 2. Parghia de actionare a franei de mana /parcare actioneaza prin doua cabluri sistemul franare spate. Verifica reglajele de la...

Salut, Nu poti anula avertizarea pentru ca face parte din 'Multiple Restraint System' (MRS) si acesta va fi reactivata in scurt timp :!: Verifica daca in 'lock' din pretensioner(locasul unde intra tija centurii nu ti-a cazut ceva electroziolant...diverse). Contactul tau ramane mereu deschis(R=infini...

Salut, Daca ai scris in acest topic, presupun ca doresti un S din generatia a II-a :mrgreen: Pentru ca niciun automobil nu este perfect si fiecare marca/model are dezavantaje, la modelul S poti avea probleme la cateva sisteme/echipamente. Multe dintre cauze sunt generate de lipsa intretinerii si mon...

O imagine mai clara a pozitionarii 'Friction Wheel' pe ansamblul fulie arbore cotit-curea accesorii. De asemenea, schema circuitului de comanda
ECU - actuator roata de frictiune.

Salut, Pornire de dimineata in regula. Dupa 5 km de mers motorul electroventilatorului porneste in treapta I, iar dupa 10 min de mers intra treapta a II-a :!: ECU nu semnalizeaza nicio eroare in bord. Ajung la ’job’, opresc motorul si electroventilatorul inca ma functioneaza 5 min. Dupa 6 ore, porni...