MINI Club Romania

am inteles eu gresit primul tau raspuns.
Nu stiu la ce te-ai referit cu O-ring-urile repsective.
Tot la garnitura de supape doar sa aibe inclus si O-ring-uri?

in vanzare garnitura capacului motorului se gasete in doua feluri:

1 - doar garnitura
2 - set garnitura capac + 4 inele garnitura

inelele se instalaza pe capac, ai imagini atasate sa iti faci o idee
la prima pagina vezi setul pe care il cumparasem eu sunt cuprinse aceste inele-garnitura

Am schimbat si eu garnitura de la capac astazi. Am luat set Victor Reinz cu tot cu garniturile de la bujii.
Dar cu era prea frumos sa mearga totul bine, pe unul dintre oringurile de la bujii l-am rupt putin cand sa il pun pe capac. Tinand cont ca e sambata si nu este nici un magazin deschis, l-am montat asa. Exista posibilitatea sa de-a cu ulei pe acolo, este presiune mare in zona aia?
Nu e nici o bucata lipsa din el, este fisurat cauciucul ala pe o portiune de 1cm.
Daca cumpar doar acel oring, mai trebuie schimbata iarasi si garnitura de la capac?

Ceva in genul am fisurat garnitura:

nu trebuie alta garnitura dacă înlocuiești doar oringul

Nu. la care din intrebari?
Poate da cu ulei pe acolo?

Ok. Mai astept un pic. Momentan dupa 40 km prin oras nu a dat cu ulei.

Bogdan_Gudei scrie: ↑Dum Ian 20, 2019 12:14 am Nu. la care din intrebari?
Poate da cu ulei pe acolo?

Ok. Mai astept un pic. Momentan dupa 40 km prin oras nu a dat cu ulei.

acolo nu ai presiune dar "cu timpul" o sa iasa si poate "invada capacul apoi pe langa "mufa de la bujie" sa se prelinga..

pt moment nu este "un sfarsit" dar va trebui sa il schimbi

pot spune ca sunt aprope de 40k si sunt multumit

Multumesc pt raspuns. Asta ma gandeam si eu, sa o las pana se mai incalzeste afara si o schimb iarasi.
Oricum e folosita ca a doua masina, nu face multi km.

Deci am facut ceva km dupa ce am schimbat garnitura de la capac. Aseara s-a ars un bec pe dreapta iar astazi cand l-am schimbat, zic sa verific si daca mai da cu ulei pe la garnitura.
Totul uscat, nu da pe nicaieri pe la garnitura. Dar tot gasesc ulei in zona suruburilor de la suportul motor in spatele motorului. Pun si o poza pentru a va da seama unde gasesc ulei: sub cele doua suruburi e iarasi umed cu ulei.

Ce ar mai trebui sa verific, pe unde mai poate pierde?
Zona aia am sters-o cand am schimbat garnitura, deci uleiul acolo nu e dinainte.

de obicei in astfel de cazuri se spala cu degresant si dat putin cu jet cu apa....si bineinteles masina lasata sa se usuce (treaba asta o faci desigur vara).

daca mai "ai pierderi" si vezi in zona aia ulei singura posibilitate este cu ajutorul fuliei deci tu ai pierdere pe langa axul aborelui cotit...si pe la suruburile de strangere a capacului distributiei
cum "stai cu" lateralul motorului este curata "placa aia de aluminiu"? (unde ai cureaua de accesorii)

Am cumparat un spray de curatat frane, o sa spal zona aia.
Zona unde se afla cureaua de accesorii este un pic murdara de ulei, dar se vede ca s-a prelins de sus de la capac.
In cazul in care problema este la capacul distributiei, ce se poate face?