MINI Club Romania

Salutare,

De ceva timp am auzit ceva bocanind, trocanind din portbagaj, initial i-am dat pace, am zis ca o fi ceva din geanta. Recent a inceput sa se auda tare si am crezut ca o fi roata de rezerva, am scos trusa, roata si am mers in test, face la fel, ceea ce ma face sa cred ca hayonul face asa - exista posibilitati de reglare? Trebuie ceva strans?

Face doar pe denivelari si cand se balanseaza masina.

Salut,

Ar trebui sa inecrci sa tragi/misti de hayon cand masina este stationata, sa vezi daca sunt jocuri ale hayonului in inchiderea de la baza acestuia in acesta pozitie. Am vazut ca hayonul are o inchidere electrica foarte rigida(cel putin la mine) si bine legata, iar sus in balamaele hayonului, nu vad unde sa fie jocuri(greu sa se slabeasca). Este posibil ca zgomotele sa vina de la suspensia pe spate la trecerea peste denivelari, nu strica o verificare a acesteia (urcarea pe elevator sau suspendarea pe capre).

Bafta,

Nu scot din ecuatie nici flansele de la amortizoare, am auzit ca se duc si astea. Voiam doar sa exclud ce e mai usor de facut prima

Pe usa de la portbagaj sunt montate 2 piese din cauciuc-Stop buffer-.Astea trebuie reglate de asa natura ca la inchiderea portbagajului sa nu fie joc intre portbagaj si caroserie.Se regleaza prin simpla rasucire intr-un sens sau altul.Daca usa are joc, se desurubeaza cam o tura-ambele- si se vede daca jocul a disparut.E simplu si eficient.
Asta-i piesa , asezata pe lateralul usii portbagajului,dreapta si stanga.

da, sustin cele spuse de Adrian plus spray de vaselina la balamale

Multumesc baieti, revin cu pareri.

Am descoperit impielitatul, nu era hayonul, ci bucsele de la bara stab. Schimbate azi, iar e liniste in masina.

Oh, am schimbat si lichidul de frana.

Exact ce ti-am spus ....a inceput si la mine cate putin, trebuie sa le schimb si eu, dar vreau sa fac o lucrare completa pe spate care include si amortizoarele + arcurile. De aceea mai astept putin pana la primavara, sa trec pe iarna

I-am facut test de amortizoare inainte 75% amandoua, dupaia am urcat-o pe elevator si misca bara stanga-dreapta la greu ..

Barele stabilizatoare pe spate de 16 sau 17 si la unele variante sport de 17,5 mm sunt slabe si nu asigura un moment de rezistenta corespunzator, ca sa nu mai vorbim de bucsile din material compozit care cedeaza repede si astfel apar bataile si zgomotele. O varianta mai buna este daca tot schimbi elemente, sa inlocuiesti bara stabilizatoare cu una de 22 mm de la ALTA sau H-Sport. La acestea, bucsile sunt impregnate cu grafit, iar bridele de prindere a bucsilor pe bara si apoi pe suportul caroseriei, au orificiu pentru gresare