R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Avatar utilizator
adrian
Veteran
Mesaje: 3352
Membru din: Joi Apr 15, 2010 2:50 pm
Localitate: Calarasi,Targu mures

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de adrian » Mie Iun 13, 2018 3:55 pm

Astazi au venit pistoanele , de la CP Carillo.Arata OK, profesional,fabricate in SUA,insotite de specificatie completa.
35306052_1976965258990090_4455527883787468800_n.jpg
35144116_1976966168989999_4112656023162978304_n.jpg
35188966_1976972985655984_9134208288156549120_n.jpg
Real motors don't need forced induction
Who needs a turbo when you have a stupidly quick,naturally aspirated motor?

Nobody's perfect but if you drive a MINI Cooper R50 with Chrysler engine ,you're pretty damn close

Avatar utilizator
adrian
Veteran
Mesaje: 3352
Membru din: Joi Apr 15, 2010 2:50 pm
Localitate: Calarasi,Targu mures

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de adrian » Joi Iun 14, 2018 4:14 pm

Montat arbore cotit, simering palier si pistoane.Cupluri de strangere combinate in Nm si grade sexagesimale atat la lagare palier cat si la biele.Manualul de service este baza, fara el poti sa te duci la cules ciuperci.
35382923_1978822345471048_4601589546746904576_n.jpg
35330195_1978822852137664_8615834112378273792_n.jpg
35227973_1978823332137616_8465076843278499840_n.jpg
Real motors don't need forced induction
Who needs a turbo when you have a stupidly quick,naturally aspirated motor?

Nobody's perfect but if you drive a MINI Cooper R50 with Chrysler engine ,you're pretty damn close

Avatar utilizator
magicbright
Viteza 2
Mesaje: 184
Membru din: Mie Feb 25, 2015 2:17 pm
Localitate: bucuresti

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de magicbright » Joi Iun 14, 2018 11:25 pm

Tssssssss...NECKERMAN!
YOU DON'T NEED A BIG ONE TO BE HAPPY!

Avatar utilizator
io's
Veteran
Mesaje: 1659
Membru din: Mie Feb 10, 2010 5:22 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de io's » Vin Iun 15, 2018 8:03 am

hai.. cand ii dai cheie? 8-)
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"


ACS C30 - gone
D22

S14a on hold
Imagine

Avatar utilizator
adrian
Veteran
Mesaje: 3352
Membru din: Joi Apr 15, 2010 2:50 pm
Localitate: Calarasi,Targu mures

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de adrian » Vin Iun 15, 2018 10:17 am

Probabil ca marti dam cheie.
Deocamdata la lucrari de finete, montaj, chiulasa, reglaj distributie.Am scos armamentul "greu" din dulap, dinamometrica electronica cu reglaj de avertizare la cuplu prestabilit pentru valorile mici de cuplu care necesita precizie mare.
Nm.jpg
Real motors don't need forced induction
Who needs a turbo when you have a stupidly quick,naturally aspirated motor?

Nobody's perfect but if you drive a MINI Cooper R50 with Chrysler engine ,you're pretty damn close

Avatar utilizator
io's
Veteran
Mesaje: 1659
Membru din: Mie Feb 10, 2010 5:22 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de io's » Lun Iun 18, 2018 2:22 pm

adrian scrie: ....Am scos armamentul "greu" din dulap, dinamometrica electronica..
am si eu :P
dar nu mi place s o folosesc :mrgreen:
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"


ACS C30 - gone
D22

S14a on hold
Imagine

Avatar utilizator
adrian
Veteran
Mesaje: 3352
Membru din: Joi Apr 15, 2010 2:50 pm
Localitate: Calarasi,Targu mures

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de adrian » Lun Iun 18, 2018 4:22 pm

Am asamblat N14, maine pe masina si start.A trebuit schimbata si fulia de la arborele cotit, era "terminata".
motor.jpg
fulie.jpg
Real motors don't need forced induction
Who needs a turbo when you have a stupidly quick,naturally aspirated motor?

Nobody's perfect but if you drive a MINI Cooper R50 with Chrysler engine ,you're pretty damn close

Avatar utilizator
magicbright
Viteza 2
Mesaje: 184
Membru din: Mie Feb 25, 2015 2:17 pm
Localitate: bucuresti

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de magicbright » Mie Iun 20, 2018 11:20 pm

O plecat la prima cheie???
YOU DON'T NEED A BIG ONE TO BE HAPPY!

Avatar utilizator
adrian
Veteran
Mesaje: 3352
Membru din: Joi Apr 15, 2010 2:50 pm
Localitate: Calarasi,Targu mures

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de adrian » Joi Iun 21, 2018 9:48 am

Da , motorul a pornit foarte usor, a mers deja doua ore, totul este ok.Mai sunt de rezolvat pe masina niste mici amanunte-garnitura etrier spate sparta, cablu fr. mana dreapta,senzori de parcare, trapa cu functionare defectoasa, capac oglinda st. spart.
Esential este ca motorul merge bine.A trebuit sa refac punerea la punct a distributiei, in rest totul este OK.
Real motors don't need forced induction
Who needs a turbo when you have a stupidly quick,naturally aspirated motor?

Nobody's perfect but if you drive a MINI Cooper R50 with Chrysler engine ,you're pretty damn close

Avatar utilizator
adrian
Veteran
Mesaje: 3352
Membru din: Joi Apr 15, 2010 2:50 pm
Localitate: Calarasi,Targu mures

Re: R56 Motor N14- consum exagerat ulei

Mesaj de adrian » Joi Iun 21, 2018 5:41 pm

Final de lucrare.
Cateva impresii despre masina.
Motorul a fost proiectat de niste tipi care au studiat indelung dar fara sa fi vazut in realitate multe motoare la viata lor.Inghesuiala mare, multe piese greu de demontat, deci inlocuirea unor piese necesita demontari laborioase, maini indemanatice si de dimansiuni mici.Capacul chiulasei, un mare fiasco.Antrenarea pompei de apa, sistemul de intindere curea agregate, o mare ineptie. Electroventilatorul porneste in prima treapta la 109gr.C, mi se pare mult prea sus, probabil ca 107gr.C ar fi fost temperatura potrivita.Cutia de viteze joaca in liga superioara.Este primul motor desfacut de mine la care punerea la punct a distributiei se face cu pistoanele la un unghi de rotire al arborelui cotit de 90°.Multumesc Andrei pentru ideea cu intinzatorul.
Marti trag linie legat de costuri.
Piese comandate:
Set pistoane CP Carillo
Bloc motor reparat , alezat 77.5mm si honuit
Garn, chiulasa
garn baie
fulie motor
Intinzator lant distributie
simering palier si frontal
tub refulare pompa apa
curea agregate
role intinzatoare
kit ambreiaj
Bujii
Garnitura capac chiulasa
ulei 2 schimburi + filtre
ulei cutie viteze
antigel
garnituri etrier stg. spate
cablu fr. mana dreapta
set placute frana spate si fata
senzor uzura placute spate
bec pozitie dr. spate
cablu deschidere capota
capac oglinda st.
Oreste.jpg
Real motors don't need forced induction
Who needs a turbo when you have a stupidly quick,naturally aspirated motor?

Nobody's perfect but if you drive a MINI Cooper R50 with Chrysler engine ,you're pretty damn close

Scrie răspuns