MINI Club Romania

Astazi au venit pistoanele , de la CP Carillo.Arata OK, profesional,fabricate in SUA,insotite de specificatie completa.

Montat arbore cotit, simering palier si pistoane.Cupluri de strangere combinate in Nm si grade sexagesimale atat la lagare palier cat si la biele.Manualul de service este baza, fara el poti sa te duci la cules ciuperci.

Tssssssss...NECKERMAN!

hai.. cand ii dai cheie?

Probabil ca marti dam cheie.
Deocamdata la lucrari de finete, montaj, chiulasa, reglaj distributie.Am scos armamentul "greu" din dulap, dinamometrica electronica cu reglaj de avertizare la cuplu prestabilit pentru valorile mici de cuplu care necesita precizie mare.

adrian scrie: ....Am scos armamentul "greu" din dulap, dinamometrica electronica..

am si eu
dar nu mi place s o folosesc

Am asamblat N14, maine pe masina si start.A trebuit schimbata si fulia de la arborele cotit, era "terminata".

O plecat la prima cheie???

Da , motorul a pornit foarte usor, a mers deja doua ore, totul este ok.Mai sunt de rezolvat pe masina niste mici amanunte-garnitura etrier spate sparta, cablu fr. mana dreapta,senzori de parcare, trapa cu functionare defectoasa, capac oglinda st. spart.
Esential este ca motorul merge bine.A trebuit sa refac punerea la punct a distributiei, in rest totul este OK.

Final de lucrare.
Cateva impresii despre masina.
Motorul a fost proiectat de niste tipi care au studiat indelung dar fara sa fi vazut in realitate multe motoare la viata lor.Inghesuiala mare, multe piese greu de demontat, deci inlocuirea unor piese necesita demontari laborioase, maini indemanatice si de dimansiuni mici.Capacul chiulasei, un mare fiasco.Antrenarea pompei de apa, sistemul de intindere curea agregate, o mare ineptie. Electroventilatorul porneste in prima treapta la 109gr.C, mi se pare mult prea sus, probabil ca 107gr.C ar fi fost temperatura potrivita.Cutia de viteze joaca in liga superioara.Este primul motor desfacut de mine la care punerea la punct a distributiei se face cu pistoanele la un unghi de rotire al arborelui cotit de 90°.Multumesc Andrei pentru ideea cu intinzatorul.
Marti trag linie legat de costuri.
Piese comandate:
Set pistoane CP Carillo
Bloc motor reparat , alezat 77.5mm si honuit
Garn, chiulasa
garn baie
fulie motor
Intinzator lant distributie
simering palier si frontal
tub refulare pompa apa
curea agregate
role intinzatoare
kit ambreiaj
Bujii
Garnitura capac chiulasa
ulei 2 schimburi + filtre
ulei cutie viteze
antigel
garnituri etrier stg. spate
cablu fr. mana dreapta
set placute frana spate si fata
senzor uzura placute spate
bec pozitie dr. spate
cablu deschidere capota
capac oglinda st.