MINI Club Romania

Aici un articol foarte bun, merita citit, dupa lectura esti deja profesor de bujii.
http://www.mini2.com/forum/second-gener ... plugs.html

fffff bun

Interesante informatii. Multumim ca ai impartit cu noi

Mie mi-a sarit bujia din motor (nu stiam de ce avea o urma pe interiorul capotei cand am cumparat-o , pe urma mi-am dat seama de la ce era cand am patit-o si eu) , dar am avut noroc ca eram la 200m de service-ul la care ma duc si mecanicul meu cunostea pe cineva care a mai rezolvat probleme de genul (filetul era distrus). ii multumesc lui Dumnezeu ca am putut reface filetul (operatie care a costat 200lei mai mult pentru deranjul tipului pe care l-a facut ca a venit Duminica tocmai din Pipera pe la ora 6-7 seara) si ca nu a trebuit sa dam jos chiulasa care m-ar fi secat cu vreo 2000lei. Aparent cineva filetase stramb bujia si de la asta a sarit . Acum e bine mersi masinuta dar ce sunet de chopper a avut ati fi fost invidiosi

Hai ca pe asta n-am mai auzit-o
Chopper a fost si a mea cand mi s-a rupt evacuarea

a mea a fost avion cand s-a rupt evacuarea, chopperele sunt in 1-2 cilindri

cristi o'RAL scrie:a mea a fost avion cand s-a rupt evacuarea, chopperele sunt in 1-2 cilindri

Uite aici unul in 7 cilindri!!!!!!!!!!!

Ce sintome prezintă MINI atunci când bujiile sunt uzate?Și ce rol au ele?Ajuta doar la pornire, sau sunt importante și în timpul funcționarii motorului?

Citeste primul post !

O părere va rog!Am găsit bujii beru cu 4 electrozi făcute în Franța pentru Logan. Ideea e ca pe mașină au fost tot Beru,dar făcute în Japonia.Oare sunt ceea ce trebuie?