MINI Club Romania

sau exista varianta sa il scoti de tot si nu mai ai nici o grija
desigur, adrian n-o sa fie de acord cu aceasta metoda preistorica

Nici cei de la RAR si nici plamanii tuturor din jurul tau nu cred ca vor fi de acord

aia de la itp n-au sesizat diferenta, le-au iesit bune noxele fara sa le spun ca nu am catalizator
curios... nu?!

Depinde la cine ai facut ITP-ul. Am si eu niste papuci de 20 ani la carat de mobila si sunt euro 5 )

foarte buni, sa te mai tina inca 20! )
n-am facut chiar la colt de strada, sunt unii seriosi

Sondele si aparatele de la ITP, sunt in general aparate ieftine, fara precizie,decalibrate sau operate necorespunzator.Nu vor face deosebirea dintre monoxid si dioxid de carbon, si nu masoara oxidul de azot.Sansa sa te depisteze fara catalizator este practic ZERO.Nu pot depista daca mai ai sau nu filtrul de particule la motoare Diesel.Dupa cum am vazut , tot procesul de verificare ITP este o mascarada, o gluma proasta,te si intrebi de ce dracu mai pierd vremea cu tine si nu-ti pun stampila si-ti iau banii in loc sa se prefaca ca testeaza masina la sange.Niste golani!!!

si crezi ca aia de la RAR au niste scule mai fine?

Nu , sunt niste tipi de cacat cu o slujba de cacat, daca esti bun n-ai ce cauta acolo!!

Am făcut revizia și am schimbat bujiile.
Am pus 5w40 și vad ca nu mai consuma.
Am verificat după un drum de 600km.
In schimb, tot la drumul asta, sa aprins martorul de Check Engine. Am scanat și din nou:

Engine / Motor:
- Fault: Outlet: Steller movement, VANOS
- Code: 002845