MINI Club Romania

Buna ziua tuturor
Va rog ajutati ma cu niste sfaturi
Am gasit un mini one din 2005 are 190000km vreau sa il cumpar cum vi se pare nr de km pt motorul de 1.6 90 cp e prea mult cam cat duc motoarele astea ?masina are trapa mare din doua bucati asta e bine sau sa ma feresc de trapa , imi este frica sa nu apara scurgeri si alte probleme
Multumesc anticipat

Ce ar trebui sa verific la achizitie mentionez ca mini-ul este in germania si nu as vrea sa mai am inca o surpriza total neplacuta ca si cea cu miniul diesel cumparat caruia dupa 50km ina fier motorul
Multumesc inca odata

Iti fac o lista orientativa, apoi tu poti sa o extinzi, sau sa o reduci, totul depinde de nivelul parametrilor si caracteristicilor la care doresti sa fie automobilul:
- nr de km sa fie reali si daca auto are carte service poti verifica prin mai multe metode;
- 90 CP sunt suficienti;
-ce reparatii are motorul l cand si unde s-au efectuat interventiile
-daca motorul are pierderi de ulei(motorul sa nu fie spalat cu o zi inainte );
-pornesti motorul la rece ( atentie nu motor incalzit ) si asculti cu atentie daca sunt zgomote/batai in partea inferioara si superioara( motor turat la 3000 rot/min)
-daca are lampi de avertizare in bord aprinse si ce tip de avertizari( cea de airbag nu se ia in calcul);
-elemente revopsite si de ce
-trapa este bine lucrata, nu reprezinta o problema de verificat daca se inchide si deschide corect;
-testul de drum impreuna cu proprietarul deplasare 20-30 km, verificat toate treptele de viteza, frane, suspensia, directia;
Daca starea motoruilui este buna, se mai pot elimina din cerinte mici zgomote care apar la suspensie( le rezolvi pe parcurs), nu poti cumpara un auto in conditii excelente. Daca-l cumperi in conditii EXCELENTE, atunci sigur te asteapta o serie de MARI probleme : Daca doresti si suporti costurile corespunzatoare, poti duce auto intr-un service pentru o verificare in vederea unei cumparari, si atunci poti asista la un set de verificari la un alt nivel

Bafta

Motorul asta duce 140CP fara probleme.Acelasi motor pe Cooper are 115CP, deci nici o grije.
Uita-te sa nu fie accidentat, sa nu fiarba motorul dupa ce merge 30 minute in curte la vanzator,sa porneasca repede, sa functioneze fara intreruperi.Sa nu fie urme de ulei in vasul de compensare al antigelului.Pompa de servo sa functioneze cu un usor bazait cand virezi pe loc, si la max. de viraj sa bazaie putin mai tare.Sa aibe nivelul corect de ulei in vasul de la servodirectie.Restul tine de aspect interior si exterior, la care poti sa vezi exact ce-ti trebuie.

Multumesc mult pentru sfaturi, scuze ca nu am formulat corect am vrut sa intreb daca pt motorul de 90 cp sunt prea multi 190000 km sau daca e in stare buna ma mai bucura de el in sensul acesta intrebam cat duce.
Mersi

Raspunsul are mai multe variabile
1. depinde de starea anterioara: cum a fost intretinut, conditii de exploatare si interventii;
2. daca pachetul de service a fost corect te poti bucura cel putin 400.000 km fara interventii la set motor sau arbore;

PS. Daca proprietarul a folosit ulei SUA pentru motor si cutia de viteze (Amsoil sau Red Line) esti fericitul castigator al unui Mini Cooper de exceptie

dedant68 scrie: PS. Daca proprietarul a folosit ulei SUA pentru motor si cutia de viteze (Amsoil sau Red Line) esti fericitul castigator al unui Mini Cooper de exceptie

Da ,da ,in Germania teutonii stau la coada sa cumpere Amsoil,s-au vazut deja paruieli intre muieri care stateau la coada si n-au mai apucat ulei Amsoil, injunghieri, pensionari decedati ,stand in frig sa-si cumpere si ei macar un litru din acest ulei.S-a zvonit ca este un leac imbatabil la dureri de incheieturi, sculat din moarte,pemfigus,deochi,incontinenta urinara,pensie mica, vecini emigranti,comunism si alte bube negre.
Ai dracu' americanii astia.

Coada la amsoil !!!!unde,cum,cand

Cine are card GOLD au reducere de 30% la uleiuri produse in SUA.