MINI Club Romania

Bine v-am gasit ,

Numele meu este Cosmin iar pentru cunoscuti sau prieteni XEL ( Xel'Naga ) .
Sunt presedintele STREET ZONE AUTOMOTIVE CLUB , un club in care suntem cativa pasionati de tuning si care ne bagam economiile in aceste masini .
Desigur sunt posesor a 2 masini ( un VW Bora poate deja cunoscut de multa lume dar si acest SEAT CUPRA pentru care o sa va fac o scurta prezentare ) .
Aici va voi prezenta istoria seatului meu CUPRA din momentul in care am ridicat-o de la dealer in anul 2008 in iarna si pana in prezent .

Masina este un SEAT LEON CUPRA iar mai jos aveti datele :

Technical Data:

- 1984cmc,4 cylinder FSI engine
- 240 Hp stock
- Full CUPRA Exhaust
- Admision Tyfoon K&N filter
- Sport suspension

Exterior modifications:

- Cupra Front spoiler
- Custom Front gril
- Cupra Rear Spoiler
- Cupra side skirts
- Cupra back wing
- Lambo Doors by LSD
- TENZO R 19" racing sports BLACK Wheels - 235/35/19 with Fulda carat Exelero

The car was presented to many shows here in Romania:

- 4Tuning Days show 2008
- 4Tuning Festival show 2008
- 4Tuning Days 2009
- 4Tuning Days 2010

The car has been presented also in Romanian magazines:

- 4Tuning in 2008
- COX in 2009 ( Street Zone member )
- Gearhead Calendar 2010

TV shows:

- PRO MOTOR show on PRO TV in 2008 & 2009


va urma ... desigur si poze

Merci ca ai dat curs invitatie de a intra pe forum. Masina ti-am laudat-o live cu varf si indesat. Sunt curios ce o sa zica carcotasul de Andrei.

Acum va prezint cateva poze cu masina asa cum arata ea initial :

























va urma ...

Acuma sa revenim , pe parcurs masina a suferit unele modificari ( mari sau mici ) !!

1. Am montat un stalp cu 3 ceasuri aditionale :
- presiunea in turbo
- presiunea ulei
- temperatura ulei













2. A urmat ca si schimbare vopsirea janteleor negre ( oricum n-a tinut mult dar am incercat )






va urma ...

Ca tot vorbeam de modificari ele au continuat ...

3. Am colantat plafonul , stopurile le-am imbracat in folie neagra , proiectoarele si ochii de pisica de pe spate
Am pus si un stiker pe laterale cu scrisul CUPRA ( care in prezent nu mai este , nu mai dadea bine cu new jantele )












4. Am umlat putin la motor sa zic asa si i-am pus o admisie bunicica K&N Typhoon








5. Am inlocuit grila din fata cu un fagure si arata destul de ok






va urma ...

6. Urmatoarea modificare a reprezentat-o vopsirea jantelor in culoarea ALBA ( chiar aratau destul de ok ) , ulterior a disparut si scrisul CUPRA de pe laterale









7. Urmatoarea etapa a insemnat o suspensie de la APEX












va urma ...

Scaunele le vreau eu.

8. Modificari au continuat cu un sistem LAMBO DOORS ( montat impreuna cu 2 prieteni ) ...






















va urma ...

Al cui e piciorul?

9. Modificarile au continuat cu o suspensie reglabila ( adica pe burta cu masina ) si cu noile jante TENZO R pe 19'' cu caucioace Fuda Carat 235/35 R19












va urma ...