Mini Wan Seven
Scris: Mar Aug 30, 2016 8:46 am
Cred că și voi ați pățit la fel.
Plecat de acasă cu 5.000. Pus încă 500 că am găsit o mașină bine întrețiuntă. Asumat și timbrul de mediu, 450Euro. Și uite așa m-am făcut un Mini One Seven din 2006 de 6.000 Euro. Nu regret nimic pentru că fost ușor să verific istoricul celor 73.000 kilometri. Mașina este luată de la noi.
Am primit garanție 6 luni plus o revizie. Imediat după ce am înmatriculat-o, a picat și pompa mică pentru ambreiaj în drum spre service. Reparat și plecat cu ea în concediu vreo 2000 kilometri. Și pentru mine ăsta a fost testul trecut cu brio.
Trecut și pe la userul Sharpe (Mini Garaj) pentru schimbat conductele servo care picurau. Urmează acele ”flanșe” de la suspensia spate. Și cam atât.
Când am luat-o, i-am zis prietenei mele că anul ăsta sigur nu bag bani în ea. Până acum mi-am călcat peste promisiune în fiecare lună
).
Și totuși, Mini este o mașină deloc practică. Distanța dintre roți e cam ca la o compactă sedan și cu toate astea, nu există spațiu în interior. Portbagajul este ok doar pentru un troller de 77CM și două borcane de ciorbă. Suspensia e picătură chinezească și ce să mai vorbesc despre diametrul de bracaj. Și de-asta o iubesc deja. Are caracter și se conduce demențial. Nu am nevoie de mai mult. Datorită meseriei prind pe mână destul de des mașini noi, așa că timp pentru Mini Wan rămâne puțin dar de calitate.
În fotografie se vede numărul de înmatriculare care e picat random.
Mulțumesc tuturor celor care au scris despre r50 aici. Am citit din umbră tot. For research only.
Îl salut și pe Cristi, cu care m-am întâlnit în trafic și i-am aratăt brelocul mașinii după ce și el mi-a arătat brelocul de la cheia motocicletei. Nu am știut cum să reacționez.
Pace și să ne vedem cu bine.
Plecat de acasă cu 5.000. Pus încă 500 că am găsit o mașină bine întrețiuntă. Asumat și timbrul de mediu, 450Euro. Și uite așa m-am făcut un Mini One Seven din 2006 de 6.000 Euro. Nu regret nimic pentru că fost ușor să verific istoricul celor 73.000 kilometri. Mașina este luată de la noi.
Am primit garanție 6 luni plus o revizie. Imediat după ce am înmatriculat-o, a picat și pompa mică pentru ambreiaj în drum spre service. Reparat și plecat cu ea în concediu vreo 2000 kilometri. Și pentru mine ăsta a fost testul trecut cu brio.
Trecut și pe la userul Sharpe (Mini Garaj) pentru schimbat conductele servo care picurau. Urmează acele ”flanșe” de la suspensia spate. Și cam atât.
Când am luat-o, i-am zis prietenei mele că anul ăsta sigur nu bag bani în ea. Până acum mi-am călcat peste promisiune în fiecare lună
). Și totuși, Mini este o mașină deloc practică. Distanța dintre roți e cam ca la o compactă sedan și cu toate astea, nu există spațiu în interior. Portbagajul este ok doar pentru un troller de 77CM și două borcane de ciorbă. Suspensia e picătură chinezească și ce să mai vorbesc despre diametrul de bracaj. Și de-asta o iubesc deja. Are caracter și se conduce demențial. Nu am nevoie de mai mult. Datorită meseriei prind pe mână destul de des mașini noi, așa că timp pentru Mini Wan rămâne puțin dar de calitate.
În fotografie se vede numărul de înmatriculare care e picat random.
Mulțumesc tuturor celor care au scris despre r50 aici. Am citit din umbră tot. For research only.
Îl salut și pe Cristi, cu care m-am întâlnit în trafic și i-am aratăt brelocul mașinii după ce și el mi-a arătat brelocul de la cheia motocicletei. Nu am știut cum să reacționez.
Pace și să ne vedem cu bine.