MINI COOPER BRG

[khuti]

La Bavaria nu iti asigura manopera cu piesele tale !

[Luce]

Pei ce numai la Bavaria exista service

Totusi e bine de stiut asta pe viitor... Tnx khuti

Luce

[cristi o'RAL]

autoleader, dormag, etc... le gasesti pe forum la prestari servicii
marele dezavantaj la bavaria e ca nu ai acces in service, nu stii ce iti fac la masina... de aia se si aud tot felul de povesti, cele mai multe adevarate

[soferman]

Multam peentru raspunsuri si indrumari. Am sa solicit cotatie de pret pentru componente.

[cristi o'RAL]

sa le mentionezi ca vii de pe forumul mymini

[soferman]

Ieri am fost la intalnirea Mazda si l-am prezentat cu aceasta ocazie pe BUBU Jr. Lume entuziasmata si mai putin entuziasmata, una peste alte le-a placut masina.

Am observat uneori dupa ce opresc motorul ca ''ventilatoarele'' de racire nu se opresc, acestea mai continua sa functioneze aprox. 4 min, am ridicat capota si m-a izbit un val de caldura. Sincer m-am cam impacientat, dar presupun ca, capota izoleaza destul de bine si din cauza asta este necesara racirea motorului.

[cristi o'RAL]

asa e

[soferman]

Am constatat aseara ca stergatoarele sunt sub orice critica, uneori te si sperii cand pornesc, scartie de ti se ridica parul in cap. Cel de pe luneta nu scartie, dar nici nu sterge cine stie ce, curata doar grosul.

Trebuie sa le inlocuiesc cu ceva mai bun, curios este ca ele sterg destul de bine, probabil s-au copt de la caldura.

Ieri am iesit putin pe autostrada si am vrut sa vad cum accelereaza, ce sa spun decat , mai mult zgomot decat viteza. Este adevarat ca sunt obisnuit cu motoarele turbo unde ai cuplu de jos. Mi s-a parut galagioasa dupa 120 +, dar si pedala era la podea cu tot cu butonas (de sub pedala) apasat si eu dand dintr-un picior pe langa masina sa ajut la sprint .

Mers lejer masina este cat de cat silentioasa, dar am observat ca trenul de rulare este zgomotos, o fi din cauza anvelopelor Runfllat, deabia astept sa o scot la drum lung sa vad caum sta treaba.

Consumul , am alimentat, am resetat CB (B-dul Ramnicu Valcea), am plecat pana la tribunal junior, laudat masina la mazdari, fatait putin pe acolo si consumul era 20% . Plimbat ieri aprox 50 Km prin oras, consumul a ajuns la 11,7% in conditiile in care am fost la intrare pe autostrada si am chinuit acceleratia, apoi am fost putin pe Magheru (trebuia sa-mi expun bijuteria), apoi pe la Unirii, Dristor (pana in acest punct aglomeratie 60%, orele 17 - 19), Valea Cascadelor si inapoi la B-dul Ramnicu Sarat (aglomeratie 5%, orele 23:30).

[cristi o'RAL]

nu stiu de ce zici ca nu se infige, a noastra urca de la 120-140 la 160-180 foarte usor... si e mai veche decat a ta

[soferman]

Pai hai sa o luam pe rand:

1. Eu am cutie automata, un start mai lent, 10,4 sec la mine, 9,1 sec manuala
2. La mine viteza maxima este 185 Km/h, 200 Km/h la manuala
3. Nu eram pe sport (manuala), am vrut sa vad si eu ce face kickdown-ul, am vazut

La mine sprintul de la 80 la 120 (cred) se face in 13 sec, la manuala in 8 sec (aici zic din amintiri).

Masina trage conform specificatiilor tehnice. Mazda 6 are 121 Cp (1525 Kg) si suta in 10,5 sec si cu ambele masini am ajuns cam la aceeasi viteza (160 Km/h) intre pct A si B (adica iesirea pe autostrada A2 pana unde se face iesirea pe centura si apoi pe celalalt sens intrarea de pe centura pe autostrada pana incepea limita de viteza de 60 Km/h, aici am mers pe manuala)