MINI Club Romania

ACUM CATEVA ZILE AM CONSTATAT CA FURTUNUL DE RACIRE DE LA TURBINA ESTE SPART. LA PORNIRE AUZEAM EU UN FLUIERAT CIUDAT LA FEL SI IN TREPTELE DE VITEZA SUPERIOARE DAR NU M-AM GANDIT CA AR PUTEA FI ACESTA. DE CAND AM CUMPARAT MASINA SA CIRCULAT CU EA ASA LA TURATII MARI, PROBABIL A CIRCULAT ASA CU EA SI FOSTUL PROPIETAR. INTREBAREA MEA ESTE: FURTUNUL DE RACIRE SPART A AFECTAT CU CEVA MOTORUL?! TURBINA?! ...
Inainte de toate astea atunci cand am luat masina imi arunca apa din borcan cu presiune mare. propietaru a schimbat chiuloasa cu plan, dar nu a schimbat si termostatul de la radiator. Acum cateva zile mi sa aprins in bord martorul de apa iar cand am verificat nivelul apei inauntru era ulei. La turatii in treapta a 2 a cu acceleratia in 3500 rot mi se aprindea acel martor si imi lua puterea. Am dus-o in service, ia scimbat termostatul la radiator, astept reparatia ei... Mie mi ca acum sa nu fi omorat motorul cu modul sport de condus avand aceste defectiuni....

orosan scrie:ACUM CATEVA ZILE AM CONSTATAT CA FURTUNUL DE RACIRE DE LA TURBINA ESTE SPART. LA PORNIRE AUZEAM EU UN FLUIERAT CIUDAT LA FEL SI IN TREPTELE DE VITEZA SUPERIOARE DAR NU M-AM GANDIT CA AR PUTEA FI ACESTA. DE CAND AM CUMPARAT MASINA SA CIRCULAT CU EA ASA LA TURATII MARI, PROBABIL A CIRCULAT ASA CU EA SI FOSTUL PROPIETAR. INTREBAREA MEA ESTE: FURTUNUL DE RACIRE SPART A AFECTAT CU CEVA MOTORUL?! TURBINA?! ...
Inainte de toate astea atunci cand am luat masina imi arunca apa din borcan cu presiune mare. propietaru a schimbat chiuloasa cu plan, dar nu a schimbat si termostatul de la radiator. Acum cateva zile mi sa aprins in bord martorul de apa iar cand am verificat nivelul apei inauntru era ulei. La turatii in treapta a 2 a cu acceleratia in 3500 rot mi se aprindea acel martor si imi lua puterea. Am dus-o in service, ia scimbat termostatul la radiator, astept reparatia ei... Mie mi ca acum sa nu fi omorat motorul cu modul sport de condus avand aceste defectiuni....

La mine este varianta supercharger pe r53, cred ca asta vrei sa zici .

mc s R53 2003 125 kw, 1598 cmc..... prea putin conteaza detaliul asta ,supercharger sau nu ..... vreau o cunostinta de cauza la ceea ce am zis mai sus ...

daca ai ulei in apa e grav
garnitura de chiuloasa arsa

Sharpe scrie:daca ai ulei in apa e grav
garnitura de chiuloasa arsa

AM SCHIMBAT GARNITURA ACUM O LUNA CU PLAN FACUT CU TOT.... FURTUNUL DE LA TURBINA ERA RUPT IAR TERMOSTATUL LA RADIATOR NU FUNCTIONA PLUS DE ASTA NU A FOST FACUTA NICI CURATARE DE HABITACLU... SPER SA RAMANA ACESTEA CAUZELE ... CALUDURA IN MASINA BAGA, MOTORUL SUNA ROTUND LA RELATIU... MASINA E IN SERVICE DE 3 ZILE, MAI RAMANE O SAPT PANA VIN PIESELE FURTUN ,TERMOSTAT PLUS SENZOR . DACA AM CIRCULAT ATATA TIMP CU FURTUNUL ACELA RUPT AM AFECTAT CU CEVA TURBINA? MASINA AVEA MOMENTE CAND TRAGEA SI CAND NU... SPER SA NU FIE GRAV

1 - n-ai turbina, ai compresor
2 - compresorul ala nu se raceste cu nimic, are (sau ar trebui sa aibe) ulei in el pentru ungere - daca tot esti in service, desfa-l si verifica-l.

cristi o'RAL scrie:1 - n-ai turbina, ai compresor
2 - compresorul ala nu se raceste cu nimic, are (sau ar trebui sa aibe) ulei in el pentru ungere - daca tot esti in service, desfa-l si verifica-l.

N-a zis nimeni nimic de racire cu apa, era vorba de furtunul care duce de la compresor la intercooler,aici era chixul cu racirea si bineinteles cu fluieratul,dar desigur mare deruta cu tubina, si eu asteptam cu interes deznodamantul lucrarii la un R53 cu turbina.Noi aici in Mures umblam sa derutam sudistii, sa le dam teme de gandire.
ex. picioare de frigider din supape de evacuare de R50!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

daca e vb de furtunul de aer, masina trebuia sa mearga prost pentru ca pierdea presiune... cum poti sa mergi cu ea asa si sa nu ti se para nimic suspect?!

cristi o'RAL scrie: cum poti sa mergi cu ea asa si sa nu ti se para nimic suspect?!

Vezi ca se adevereste ce-am spus anterior, din Ardeal dam teme de gandire catre Sud.
Uite ca aici merge!!!

cristi o'RAL scrie:daca e vb de furtunul de aer, masina trebuia sa mearga prost pentru ca pierdea presiune... cum poti sa mergi cu ea asa si sa nu ti se para nimic suspect?!

AM INTELES TREBURILE... DECI MASINA POATE SA MEARGA MAI BINE DECAT A MERS PANA ACUM... SINCER EU MA MIRAM DE EA ASA IN STAREA CARE A FOST CAT DE BINE POATE SA TRAGA ... AU FOST CEVA INTRECERI SI NICI UN ADVERSAR PE MASURA.... II FAC UN SCHIMB DE FILTRE + ULEI SI SPER SA NU MAI AM PROBLEME ... MERSI