MINI Club Romania

Cat te-a costat pompa? Dar manopera?

Toata treaba a fost 1800 ron dar si cu schimbul de ulei si al filtrului, fara filtru si ulei 1500 cu tot cu monopera, pompa a costat 950 ron

Ne poti spune la ce service ai mers

tare am eu niste dubii ca te-a tras in teapa... cu schimbarea pompei ...cand de fapt sunt 2 garnituri care sunt scoapte si pierdeai presiune.... iar tu bun samaritean ai platit si pompa si garniturile chiar daca nu era de schimbat pompa...

mai ai piesa? (defecta)...

Nu mai am pompa dar capacul pompei avea o uzura f mare
iar service este in ploiesti, eu imi repar masinile la ei de 10 ani si nu fac mizerii

topdan76 scrie:Nu mai am pompa dar capacul pompei avea o uzura f mare
iar service este in ploiesti, eu imi repar masinile la ei de 10 ani si nu fac mizerii

eu nu zic ca fac mizerii ci spun ca <<parere personala>> ca acea pompa nu cred ca cedeaza asa usor mai ales ca e antrenata mecanic.
sa inteleg ca prin capac te referi la "sorb"? ala ce sta atarnat in baie?

Esti sigur ca ai presiunea la relanti 5??
Intreb pentru ca si eu am avut probleme cu asta, am facut din nou revizia dupa cca 2000km, am schimbat uleiul castrol 5w30 cu liqui molly tot 5w30 si acum presiunea la relanti 2 si cica e buna zic ei...
Cat trebuie sa fie presiunea normala la relanti?

Presiunea minima la ralanti a motorului trebuie sa fie 0,25 barr (1 barr=0,98 atm.). Valoarea este valabila pentru un motor care a atins temperatura nominala de lucru, adica 90 grd.C.

Salut! Sunt si eu posesor al unui Mini Cooper R50 2005
Automat 116 cai Benzina
Acum 3 luni am facut schimbul de ulei la motor, nu stiu ce ulei avea inainte. Am fost la service si am schimbat uleiul, cu 5w40 Castrol C3. La cateva zile dupa schimbul de ulei,se aprinde becul de la ulei , dar nu imediat de la pornirea motorului, ci dupa 10 min, dupa ce se incalzeste. In mers se stinge, la semafor cand opresc se aprinde.nu pierde ulei, ma uit zilnic.
Ma puteti ajuta? Multumesc!

Ti-am raspuns in celalalt topic