MINI Club Romania

am si eu aceasi problema, doar ca la mine este insesizabila galma... la vulcanizare mi au spus ca trebuie schimbata de urgenta, normal ca asta spun ei ...
eu nu am sa o schimb, o am pe spate dreapta, riscurile de accident sunt aproape minime, in caz de explozie o sa vibreze si o sa simti, chiar si la 200 kmh...
cand o sa ajung la 40 mii o sa le schimb pe toate si nu cu run flat...sunt rigide si zgomotoase !!! multe marci nici nu le mai folosesc ...
o sa imi iau normale si imi asum riscul sa raman in camp am polita de asigurare cu tractare free in caz de defectiuni, indiferent de care ...

Eu am 5 galme pe dr fata si merg de luni de zile asa,tot zic ca ma duc la casco sa fac o constatare ca e si janta stramba si nu-mi gasesc timp.Dar stai linistit ca anvelopele run flat sunt mult mai groase pe ext ca cele normale si cedeaza mai greu.Te anunt eu daca mi se intampla ceva .Pana atunci uite alta solutie:
http://jalopnik.com/5443784/mini-owner- ... flat-tires

Poza asta am postat-o acum ceva timp.

asa e
intre timp am scapat de galma
(spre surprinderea mea nu era taietura pe interior )

Iata cum se trateaza o galma pe un cauciuc run-flat: http://www.youtube.com/watch?v=ZUKPAwL2LeI

Cred ca era pe la un prieten prin fata hotelului.

dogarel scrie:Cred ca era pe la un prieten prin fata hotelului.

Galma? Nu cred ca a sarit asa departe...

Radu scrie:

dogarel scrie:Cred ca era pe la un prieten prin fata hotelului.

Galma? Nu cred ca a sarit asa departe...

Galma nush un' s-a dus. Despre fum zicea gura mea

Radu scrie:Iata cum se trateaza o galma pe un cauciuc run-flat: http://www.youtube.com/watch?v=ZUKPAwL2LeI

corect asta am facut si eu cand am avut galma! mi-am dorit sa tocesc macar odata cauciucu!