MINI Club Romania

RobertROA scrie:Multumesc mult pentru raspuns. Ai cumva idee unde as putea o fac? Cei de la BMW au zis ca nu fac asa ceva

Nu am idee unde se face , am idee cum se face, am facut asta de 2 ori la turbine reparate profesional dar care nu erau reglate cum trebuie.
Procedeul este posibil de facut in 2 moduri:
1.Mergi la un mecanic de service fara testere si omul va face cateva probe:mai lungeste sau mai scurteaza tija din surubul de reglare pana cand va vedea ca masina trage cel mai bine.Asta este varianta empirica.(la fiecare incercare nu mai mult de 2 ture de filet la fiecare incercare)
2.Varianta pe care o fac eu: pun testerul pe masina, fac loguri si vad daca presiunea prescrisa este cat mai aproape de realizata,vad daca este in plus sau minus si fac reglajul de asa natura ca prescrisa sa fie cat mai aproape de presiunea realizata.

Multumesc mult de tot pentru raspuns . O sa vad cum rezolv maine sau poimaine ca nu mai rezist.
Momentan mai am o intrebare...
Unde e ornamentul acela din capota, nu trebuie sa intre aer? La mine e blocat nu intra aer. La ultimul meu R53 era liber, nu era blocat de nimic. Mai cunosc pe cineva cu un R56, dar de 2010, si ornamentul il are liber, ii poate intra aer. Dar in mod normal daca e liber, nu poate intra si apa pe timp de ploaie la bobinele de la bujii?

Trebuie sa fie infundata pentru ca tu ai intercoolerul jos la bara,nu ai nevoie de priza de aer pe capota, a ramas doar ca ornament de la modelul anterior R53 pentru ca arata cool.!!

Legat de presiunea in turbo, aceasta ar trebui sa fie de max.15,5PSI,deci pe un tester de aprox. 2,06 Bar(1bar de la atmosferica +1,06Bar de la turbina-acei 15,5PSI-),presiune de gasit undeva aproape de linia rosie.

dupa cum vezi grila acea galbena este deformata in partea de sus in mijloc , de la caldura
dupa 2010 a aparut o protectie termica care e ajutata de perforarea partiala a gratarului negru

http://www.mymini.ro/myforum/viewtopic. ... 164#p44164
http://www.mymini.ro/myforum/viewtopic. ... 186#p44186

Deci, il las asa cum e ? Nu am ce sa ii fac nu?

RobertROA scrie:Deci, il las asa cum e ? Nu am ce sa ii fac nu?

Daca tot nu-ti merge turbo, n-ai nevoie ca nu dezvolta prea multa caldura .
Chestia cu izolatia termica pare buna, merita.

Daca ar fi s-o inlocuiesti o gasesti "doar"perforata
Iar bonet scoop-ul se vinde "doar" impreuna cu protectia termica

mok scrie:Daca ar fi s-o inlocuiesti o gasesti "doar"perforata
Iar bonet scoop-ul se vinde "doar" impreuna cu protectia termica

Am vazut ca poti sa o comanzi si separat la codul 51482183986,cam 16-18 Euro.
Cam asa arata mai de-aproape.
http://www.ecstuning.com/Search/51482183986/ES2080964/

Ceva de genul asta?http://new.minimania.com/part/G2NMA1022 ... 7-Cooper-S

adrian scrie:

mok scrie:Daca ar fi s-o inlocuiesti o gasesti "doar"perforata
Iar bonet scoop-ul se vinde "doar" impreuna cu protectia termica

Am vazut ca poti sa o comanzi si separat la codul 51482183986,cam 16-18 Euro.
Cam asa arata mai de-aproape.
http://www.ecstuning.com/Search/51482183986/ES2080964/

Eu n-am spus ca izolatia nu se poate comanda separat