MINI Club Romania

Salut,

Am reusit sa ajung la Theo pentru compresorul de AC, aveam bobina stricata, dat jos, reparat, montat si pus freon - 350Ron, acum functioneaza forte bine.

Mi-a cazut si pompa de servodirectie, aseara am parcat-o in fata blocului si am urcat dupa 2h am coborat si de la masina se auzea inca un zgomot un zumzait ... m-am uitat asa de jur imprejur nimic, am ridicat capota si m-a lovit un miros de bobinaj incins ... am urcat in masina am pornit masina ... sa iau stanga dreapta volanul zici ca era inghetat.... am oprit motorul ... si surpriza se misca volanul ca si cum servodirectia era activa, lin de la stanga la dreapta ... I-am scos borna si am urcat in casa, dimineata am pus borna ...am pornit servodirectia absenta... dupa vreo 5 min a inceput sa se simta acel miros de bobinaj incins... am oprit si am lasat-o parcata.... deci la cum suna trebuie sa-mi cumpar o pompa de servo noua ... dar nu stiu cum sa fac s-o iau noua sau sa fie de la dezmembrari ?

Mersi
Laur


Am gasit : Pompa hidraulica sistem de directie MINI MINI (R50, R53) Cooper, TRW JER137 - Pret 1100Ron

e buna aia care ai gasit-o cu ocazia astra schimbi si uleiul....te astept la garaj

Mersi, acum fac comanda sa vedem cand vine, si sa iau si uleiul. il mai schimbasem odata in februarie cand am luat masina...

Am inlocuit pompa servodirectie si uleiul - totul functioneaza foarte bine chiar mai bine decat inainte ... cred ca era deja pe duca de cand am cumparat masina.(1100Ron pompa + 75 uleiul + 200 manopera)

Inlocuit amortizoare spate - 300Ron amortizoarele Blisten + 100 manopera

si reparat clapeta de la repartizarea catre zonele din cabina - o gramada de bani 300Ron manopera ....

Per total sunt foarte multumit ... mai astept putin si bag la schimbat si restul de piese care le mai aveam in lista ...

da...o gramada de bani....si o gramada de timp de lucru cam 5 ore.....ma bucur ca esti multumit

Da, ma bucur ca am gasit oameni pasionati sa le repare ca daca ma punea ca la service "mergi si cumpara unul si ti-l schimb", era mult mai rau ! (
Mersi Sharpe.

PS: Astept cu nerabdare sa ajung sa schimb tobele si traseul cu ceva din inox si filtru de aer cu un K&N! dar inca mai am alte necesitati inainte...

te asteptam cu placere

cristi o'RAL scrie:

adrian scrie:

cristi o'RAL scrie:2.
toti au probleme cu resetatul intervalului de service, nu inteleg de ce.

Sa va spun???
in loc sa platiti si voi un schimb de ulei la un service bunicel , o faceti in garaj acasa si apoi va chinuiti cu tampenia aia de secventa de resetat service-ul de pe bord.
@Cristi- tu ai INPA poti sa o faci cu interfata, nu trebuie sa te chinui butonand in nestire pe bord.

tocmai, ei se chinuiau si cu butoanele si cu interfata lor (!!!), si nu erau service de garaj, iar eu le ziceam ca nu mai am rabdare sa astept si sa ma lase pe mine sa resetez din butoane ca vreau sa plec mai repede

Cristi eu cand am fost cu al meu mini la service nu a avut problema cu resetarea senzorilor , depinde foarte mult cat de priceputi sunt mecanicii (la BMW nu sunt cei mai straluciti ) poate fi si un service de garaj daca tipul e pasionat atunci o face de placere si nu de nevoie. Mecanicul meu este o cunostinta de a mea asa ca am incredere in el pentru ca stiu ce poate sa iasa din mana lui (ultima oara lucra la un Continental GT iar posesorul cauta o cale cat mai ieftina si buna , asa ca el si-a pierdut foarte mult timp cautand piese de la alte marci ca sa fie exact acelasi lucru) . Mecanicului i se spune Piticu si are un Colt ffff nervos ...daca are cineva nevoie il recomand ... aaa si cel mai ok lucru la el e ca nu e jepcar ) ... daca un lucru mai merge iti va spune si cat

din ce in ce mai rar gasesti oameni pasionati de ceva, orice... grija generala este legata de bani si traiul de pe o zi pe alta