MINI Club Romania

Sper sa fie asa!!!

Problema antigelului in instalatie, daca nu este aerisita instalatia cum trebuie este foarte des intalnita, la service nu au tinut masina pornita indeajuns, si mai presus de atat nu au folosit ambele aerisitoare, ei crezand ca se face automat prin vas( multi fac asta gresit dealtfel). Tu ai luat masina crezand la indrumarea lor ca e gata si ai plecat cu, timp in care s-a deschis termostatul si implicit tot circuitul fapt care a dus la golirea vasului. Ai dus masina la service iar ei au fost nevoiti sa completeze cam un litru jumate dupa care s-a rezolvat problema. In timpul mersului nivelul trebuie sa fie un pic peste maxim, dimineata cu motorul rece aproape de maxim. Ma bucur ca nu ai avvut parte de alte surprize, am anticipat de la inceput ca ar fi probleme doar legate de cantitatea antigelului si nicidecum pierderi.
In caz de alte probleme nu ezita sa intrebi.


Zi faina!

Dap, a zis-o bine andreiush

M-am lovit si eu de problema asta.
Verifica si garnitura de la busonul aflat intre motor si baterie. Il desfaci si inspectezi vizual garnitura sa vezi daca are crapaturi sau daca e rupta. Un buson din-ala costa 30-35 lei.

Mie pe acolo imi dispareau 0,5 litri de lichid/saptamana. Am descoperit pe unde dupa o forja serioasa in care garnitura aia s-a rupt de tot, a scuipat apa peste tot in compartimentul motor si mi-a crescut temperatura la apa vertiginos (s-a vazut pe indicatorul de bord). Am luat masina pe platforma, de teama ca ard chiulasa (sau ca am ars-o deja)...

YaY127 scrie:Am inteles.. o sa verific si maine dimineata si revin cu un raspuns.. de obicei peste noapte pierd tot..

Multumesc

asa si eu, dar dimineata ma trezesc cu balta sub masina, se pierde la radiator undeva in coltul din dreapta

se trage de timp, este gaurit radiatorul, coltul din dreapta este cel mai expus mizeriei si antiderapantului de pe drumuri.Daca circulai in Barbados,Brunei,Timorul de Est,Australia,Lesotho sau Papua Noua Guinee, ar fi curs pe la coltul din stanga.

adrian scrie:se trage de timp, este gaurit radiatorul, coltul din dreapta este cel mai expus mizeriei si antiderapantului de pe drumuri.Daca circulai in Barbados,Brunei,Timorul de Est,Australia,Lesotho sau Papua Noua Guinee, ar fi curs pe la coltul din stanga.

Radiatorul a fost si la mine si ulterior am descoperit problema la capacul de la vasul de expansiune, nu mai tinea