MINI Club Romania

este permisa chiar si sub forma

Foarte tare. As face si eu pasul asta dar mi-e frica de "dezmembrarea" masinii

Nu e neapărat nevoie sa se facă insonorizarea la toată mașina odată.
Se poate începe cu o singură ușă, de exemplu. Apoi, se continuă cu următoarea, într-o altă zi.
Avantajul principal este că se va putea folosi mașina chiar în cazul în care lucrarea la ușă nu este terminată, putând fi astfel continuată a doua zi.
În plus, în acest caz, materialele necesare se vor cumpăra treptat. Este dificil de estimat câte folii trebuie achiziționate de la început pentru întreaga mașină. Mai mult, costul total se va împarți astfel în tranșe.
Un alt avantaj al insonorizării treptate este faptul că se lucrează cu un număr relativ mic de piese demontate. Daca se demontează întregul interior al mașinii va rezulta un "munte" de piese, iar în cazul unora din ele va fi dificil de identificat locul și modul exact de remontare.
Optând pentru insonorizarea treptată se va câștiga experiență pas cu pas. De exemplu, după identificarea modalității de demontare a panoului ușii șoferului, va fi floare la ureche repetarea operațiunii pentru ușa "copilotului".
Când se face insonorizarea podelei, dacă lucrarea nu se termină într-o singură sesiune, se poate remonta doar scaunul șoferului (sau ambele scaune) cu scopul de a folosi mașina până când se reia lucrarea.
Documentarea prealabilă pe YouTube în privința demontării va aduce un câștig de timp. În plus, pentru cei care sunt mai meticuloși, site-ul realoem.com va fi de un real ajutor folosind seria de caroserie și identificând componentele
Nu trebuie decât răbdare, dezavantajul principal al acestei metode este perioada mai lungă de timp în care se definitivează insonorizarea la întreaga mașină. Dar vă asigur că merită toate eforturile.
Spor la insonorizat si s-auzim numai de bine!

Bebe scrie:Foarte tare. As face si eu pasul asta dar mi-e frica de "dezmembrarea" masinii

Foarte util pentru "dezmembrarea" masinii este BMW TIS, un soft care are informatii de service, manuale de reparatii,caracteristici tehnice s.a.m.d.,din pacate varianta online-singura disponibila acum- este in limba rusa,(se poate folosi cu succes optiunea de traducere din Chrome)si se refera doar la R50,R52,R53,R56.
Adica acesta:
http://tis.bmwcats.com/document/repair/

Pentru initiati, se poate folosi cu succes Rheingold, versiunea 3.42-la 3.54 are undeva la 8Gb la 14Gb,se mai poate gasi pe ici pe colo pe net cu ceva truda de cautare o versiune viabila.
Din pacate pe torente, dureaza enorm descarcarea , aici link de download, dar descarcarea pe Free download este f. inceata, Premium download este destul de bun si costa doar 5Euro pentru 48 ore.
Requirements:
- O.S.: Windows XP; Windows Vista; Windows 7; Windows 8
- CPU: Pentium/Athlon 2 GHz or higher
- RAM: 2 GB of system memory
- Hard Drive: 15 GB of available space
- DVD-ROM
Aici linkurile:
UPLOADED.NET - INTERCHANGEABLE LINKS (1 GB)
http://ul.to/fy13lpda
http://ul.to/pl7kk3x3
http://ul.to/7jp28zxx
http://ul.to/doobjzdm
http://ul.to/q1mx62pi
http://ul.to/0yesv6yf
http://ul.to/0rwo3h55
http://ul.to/ed4bex6w
http://ul.to/iev2kmhq
http://ul.to/n7bi8q76
http://ul.to/jh7dd11c
http://ul.to/3mpl2j4i
http://ul.to/mxcts5y1

Axpalam scrie:Citeste raspunsul dat anterior. La Be-loud am dat doar comanda de materiale. Eu sunt din Constanta si nu am vrut sa ma deplasez afara din oras pentru operatiunea aceasta.

Hei, buna! Si eu sunt din Constanta si m-ar interesa o operatiune asemanatoare. Partea cu materialele am inteles-o, dar spune-mi, te rog, unde le-ai montat?

Am vazut si eu topicul acesta si am zis let's go let's do it. Am pus mana pe telefon, am intrat la auto-sound si am comandat si eu ceva kituri de insonorizare.

Am luat patru kituri de la silentcoat cu 39lei bucata si 2 folii suplimentare de aluminiu. Un kit consta in doua folii de aluminiu de 2mm, ceva noise isolator de 4mm si burete antivibratii de 15mm, un kit zic ei ca ar fi suficient pentru o usa, dar nu e, ca usa de la Mini e mai cu mot, tot felu de locasuri. Tocmai de aia am comandat 4 bucati, am zis ca 4 bucati ar fi ok cu cele 2 folii suplimentare sa fac si usa portbagajului.

Au ajuns astazi piesele, am dat jos fetele de usi si am ramas mut, insonorizarea din Mini e inexistenta, in panourile de plastic este ceva vata sau... oricum egal cu 0, e un soi de insonorizare de 20x30cm pe tabla usii da e tot din tabla, defapt tot egal cu 0.

Le-am distribuit sa imi ajunga peste tot cele cumparate. Precizez ca a fost facut tight budget. Deci 174lei toate plus transport. In aprilie insonorizez si plafonul, capota si sub mochet, cam in 650lei ma incadrez cu toata insonorizarea, tot atunci o sa vopsesc si panourile gri ale usilor si cateva elemente din bord. Toata munca a fost facuta in fata blocului cu un torx, o surubelnita lata si o foarfeca, nu am mai dat banii altora sa foloseasca 3 scule si sa imi puna foliile cand o pot pune eu.

Prima impresie e ca toti banii sunt meritati strict pentru ca nu se mai aude sunetul de tabla goala la inchiderea usilor si a portbagajului. Masina anterioara era un A4 din 2003, usile se inchideau cu un sunet extrem de placut si in mers era silentioasa, comparativ cu R50 stock, acum pot sa zic ca sunetul usilor chiar daca nu e identic, e cu siguranta foarte aproape de adevar.

Am sa revin sambata sau duminica seara cu pareri la drum, pe aici local nu mi-am dat seama, cand o scot afara din localitate o sa aud mai clar ce si cum, dar sunt convins ca diferenta are sa fie.

Inainte:


Dupa:


Tot dupa da cealalta usa:


Panoul portbagajului si antifonarea Mini...tac:


Insonorizarea pusa in portbagaj, inainte era tabla goala:


Si daca mi se permite, o poza cu mine si masina, ca sa stim despre ce e vorba.


P.S.: O sa postez curand si masina si o scurta prezentare intr-un topic aferent.

Nu inteleg care-i treba aici, ce utilitate au peticele lipite aleator pe ici pe colo.Sunt bucati care au ramas si le-ai lipit cum "a vrut muschii tai", sau chiar au o utilitate?

Peticele alea sunt mai mult ce au mai ramas din bucatile mari taiate in interiorul usii, iar cand "loveam" tabla respectiva se auzea cam uratel, am zis sa nu las aruncate maruntaiele si am pus ce a ramas pe acolo, pe ici pe colo distribuite, acum si tabla respectiva nu mai suna a tabla goala. Nu stiu daca intr-un final au sa ajute la ceva, ideea e ca oricum nu se vad si nici nu incurca cu siguranta la nimic. Sunt perfect de acord ca nu am lucrat prea organizat, but if it works, it works. *munca in fata blocului*

Parafrazand pe marele Ion Heliade Radulescu care a spus "Scrieti baieti orice, numai scrieti"iti zic si eu- Antifoneaza orice si oricum, numai antifoneaza"

Intrebare, sa antifonez capota (avand in vedere ca pasla e destul de rupta la mine si pare cam dusa) sau mocheta prima data? *same price*