MINI Club Romania

darksun scrie:Am adaugat aici anumite probleme destul de intalnite la generatia 2001 - 2007. Ca sa stiti de ce sa va feriti.
...........
Daca este de adaugat va rog nu ezitati!

ok, deci astea sunt problemele care pot sa apara.. insa cand anume??.... dupa un anumit nr de km???

pot aparea oricand sau niciodata... ca la orice fier
nu exista nici o masina la care la X km sa pice 100% piesa Y
orice masina are intervale fixe de revizie pe care daca le respecti scazi sansele sa patesti ceva neprevazut (cred ca stii asta foarte bine)

depinde atat de mult de stilul de condus incat nu putem sa discutam de defectiuni la un nr fix de km. poti sa rupi planetare la orice masina daca vrei neaparat sau sa ramai fara ulei in motor in 300km de autostrada... se poate orice
si mini dpdv tehnic e o masina. mult mai buna decat altele... dar e o masina.

Hai ca m-am lamurit si eu ... incepand cu July 2004 au pus Getrag ... eu am Midland ..deci astept sa pice, deja uneori nu vrea sa intre in viteza 1 si in Reverse ... cam naspa

E normal sa nu intre in 1-a si reverse cateodata, e boala cutiei, nu e stricata. Am avut aceasi problema. Nu iti face griji. Cand zici ca o sa cada nu e obligatoriu depidne de noroc.

daca toti ne gandeam la problemele care poate sa le aibe un MINI,acum nu mai exista acest forum..........pentru mine masina asta MINI are SUFLET ......si eu o IUBESC......cred ca si voi la fel.....NU

cooooreeeeecttttt stai jos! 10

Sufletistu' de Sharpe ... haidy bre ca si noi iubim pe Mini, doar ca nu exista iubire perfecta .
@darksun: iti dai seama ca nu ma gandeam ca sta sa pice acum , mie mi-a zis cineva ca faza cu Reversu e de la sincronizarea cutiei si probleme de genu asta mai au si BMW-urile.

Am patit eu o faza misto la MINI. Am parcat masina in fata casei, am lasat cheia in contact, am luat ceva din casa si pe cand sa o pornesc nu mai vroia.Apasam pe buton se aprindeau frumos toate luminitele se stingeau si nimic.Dupa 2 zile de stat la mecanic a zis ca nu stie ce sa ii faca si ca probabil e dus computerul de bord.Tot mecanicu asta m-a taxat 4 mil sa o duca la Bavaria TM. Acolo a rezolvat masina intr-o ora si jumatate, m-a costat 1,4 mil si a mai si schimbat 2 bucse de la puntea din spate. Problema cu pornitu era de la senzorul de ambreiaj nu simtea ca e apasata pedala.

Luci scrie:Am patit eu o faza misto la MINI. Am parcat masina in fata casei, am lasat cheia in contact, am luat ceva din casa si pe cand sa o pornesc nu mai vroia.Apasam pe buton se aprindeau frumos toate luminitele se stingeau si nimic.Dupa 2 zile de stat la mecanic a zis ca nu stie ce sa ii faca si ca probabil e dus computerul de bord.Tot mecanicu asta m-a taxat 4 mil sa o duca la Bavaria TM. Acolo a rezolvat masina intr-o ora si jumatate, m-a costat 1,4 mil si a mai si schimbat 2 bucse de la puntea din spate. Problema cu pornitu era de la senzorul de ambreiaj nu simtea ca e apasata pedala.

Pai da, dar nu ai mentionat ca este automata. Era prima chestie la care te uiti la minix automate.

darksun scrie:

Luci scrie:Am patit eu o faza misto la MINI. Am parcat masina in fata casei, am lasat cheia in contact, am luat ceva din casa si pe cand sa o pornesc nu mai vroia.Apasam pe buton se aprindeau frumos toate luminitele se stingeau si nimic.Dupa 2 zile de stat la mecanic a zis ca nu stie ce sa ii faca si ca probabil e dus computerul de bord.Tot mecanicu asta m-a taxat 4 mil sa o duca la Bavaria TM. Acolo a rezolvat masina intr-o ora si jumatate, m-a costat 1,4 mil si a mai si schimbat 2 bucse de la puntea din spate. Problema cu pornitu era de la senzorul de ambreiaj nu simtea ca e apasata pedala.

Pai da, dar nu ai mentionat ca este automata. Era prima chestie la care te uiti la minix automate.

Nu e automata, e manuala dar e la fel, adica trebuie sa ii calci ambreiaju daca nu, nu porneste...sistem de protectie