MINI Club Romania

ar merge dar nu vreau, am spus ca vreau sa o pastrez cat mai clean,in spate ma ajuta mult perdeluta.

am uitat sa spun a masina are toata evacuarea schimbata, incepand de la motor cu headers si traseu supersprint si terminand cu finala care este remus. lipsa catalizatoarelor isi face prezenta la ITP ( ) insa sunetul e demential

ar trebui sa-mi fac timp si chef sa mai (s)pun o povestioara cu ce mai are masina sub capota






PS: am uitat sa precizez ca masina a primit (pt ca a fost cuminte) un strut bar BMW oe luat de la un M3, care s-a potrivit la fix fara nicio adaptare/modificare.

Am banuit eu ca sub capota se ascunde "lupul" .
Fa-ti timp totusi si spune povestea de sub capota .

am mai uitat sa precizez ca am instalat si short shift

dupa ce am schimbat ambreiajul mersul prin oras in trafic aglomerat e o mare provocare

şiiiii...... surpriza de sub capota

tot ce pot spune! Wow!

naaaisss

pt e90 325i nu se face nimic asemanator. nici turbo, nici charger. cica e din cauza injectiei

nu recomand sa faci niciun upgrade de genul asta, pt auto cu automata e mult mai costisitor

in plus diferenta care te-ar costa sa-i faci ceva profi e fix diferenta care ai fi pus-o sa iei 335i si atunci era cu totul altceva

PS: te asteptam cu topic sa marim sectiunea

M-ai facut praf, cred ca e racheta , pot sa incerc totusi o intrebare de noob?
Cam cati cai are acum si ce cuplu?

295cp din ce vad pe grafic.