MINI Club Romania

cri cri scrie:oricum, suspensie sport este caca maca, sa nu va cumparati masini cu asa ceva !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

suspensia are legatura cu stabilitatea si cu confortul, n-are legatura cu strambatul jantelor.
aici intervine dimensiunea jantei, materialul si tipul si marimea cauciucului.
si depinde fooooarte mult cat de tare dai
sigur ca ne pare rau pt ce ai patit... dar nu da vina pe suspensie. o suspensie "sport" (adica tare) s-ar putea sa te salveze in foarte multe situatii (si nu ma refer la mers tare in curbe ci la franat)

cri cri scrie:o sa regreti ... eu am suspensie sport si simti orice canal, sina de tramvai, etc ... depinde si cat mergi,eu merg zilnic, am masina din decembrie si am facut 1400 km

aproape la orice masina mica (scurta) se simte asa... daca voiai sa nu simti trebuia sa iti iei masina lunga si eventual frantuzeasca
ideal e sa simti suprafata de rulare, sa poti alege felul in care conduci.

am avut range rover sport inainte bizar nu ? ideea este urmatoarea, cred ca pui tu prea mare accent pe asta, am avut bmw cu si fara suspensie sport, nu sunt diferente mari, este exacta oricum la directie si etc...
jantele sunt pe 17, anv run flat, si suspensie sport !!!
sau hai sa spunem altfel, o fi cum spui tu dar in romania este o povara !!!

am incercat sa-ti spun ca in romania e o povara orice... dar ai insistat ca tie iti place aici

am spus ca in alta tara sansele sa conduc un cooper S erau mai mici, sau daca-l conduceam mancam pachet de acasa si beam apa plata ...
cunosc bine subiectul 'afara'

cri cri scrie:o sa regreti ... eu am suspensie sport si simti orice canal, sina de tramvai, etc ... depinde si cat mergi,eu merg zilnic, am masina din decembrie si am facut 1400 km

Si eu am suspensie sport. Am zis cumva ca am r53? Dar vreau mai mult de atat.

atunci incearca un clubman sau countryman... poate una lunga de ajuta mai mult

cristi o'RAL scrie:

cri cri scrie:oricum, suspensie sport este caca maca, sa nu va cumparati masini cu asa ceva !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

suspensia are legatura cu stabilitatea si cu confortul, n-are legatura cu strambatul jantelor.
aici intervine dimensiunea jantei, materialul si tipul si marimea cauciucului.
si depinde fooooarte mult cat de tare dai
sigur ca ne pare rau pt ce ai patit... dar nu da vina pe suspensie. o suspensie "sport" (adica tare) s-ar putea sa te salveze in foarte multe situatii (si nu ma refer la mers tare in curbe ci la franat)

Votez cu cele spuse de Cristi.

klaude scrie:

Vali Iovi scrie:Eeeeee Secret.

Turnatorule...

cred ca noi o sa ne intelegem mai bine la polilinii, extrudari, ofsetari, randari si altele acum am vazut ca esti arh.