MINI Club Romania

Da, prin aceleasi etape am trecut si cand am achizitionat Megane-ul. Testul vopselei e foarte util in a afla cat de serios a fost lovita in cazul in care a suferit un accident.

Vezi ca vand eu mini-ul 6800 ieuro

Gata , m-am vazut cu baiatu' . Masina la exterior arata impecabil cu exceptia faptului ca are parbrizul crapat destul de urat.La interior marginea exterioara a scaunului de la sofer este putin tocita si ma dispera faptul ca n-are cotiera. Dupa toate astea vine momentul cand am mare nevoie de voi . Cursa ambreiajului este foarte scurta iar pedela foarte tare si intra greu in viteza ,parca putin mai greu decat mi se pare normal.Ca termen de comparatie la mine la Megane e joaca mestecatul in cutie , iar dintre alte masini conduse doar un BMW 525i seamana la capitolul asta. Mai e si un martor care palpaie , am sa pun ceva mai tarziu si poza cu el.

Din ce am inteles dintr-un manual , martorul acela sesizeaza pana ori presiunea insuficienta. Mi-ar fii de mare ajutor un manual daca se poate.

daca e cooper S are cutie getrag care e destul de "brutala", dar foarte buna si precisa.
fisura in parbriz e fireasca, "asta e boala lor"
senzorul s-ar putea sa fie cel de presiune in admisie, probabil e ars si trebuie schimbat, se verifica prin diagnoza.
ambreiajul e tare si are cursa scurta la toate mini-urile din cate stiu eu.
cotiera nu stiu daca iti trebuie la S... o sa stai tot timpul cu mainile pe volan ca la karturi

din pacate locuiesc in nenorocirea de Bucuresti si ma indoiesc sa cred ca voi folosii masina intr-un stil care sa ma oblige sa tin ambele maini pe volan. Stii cum e ... atentie la taximetrist , claxon la boul care te inghesuie , pazea de crater ...

.ecs scrie: din pacate locuiesc in nenorocirea de Bucuresti si ma indoiesc sa cred ca voi folosii masina intr-un stil care sa ma oblige sa tin ambele maini pe volan. Stii cum e ... atentie la taximetrist , claxon la boul care te inghesuie , pazea de crater ...

si cu ce te ajuta cotiera ?

ia-ti mini si vino sa-ti aratam cum sa conduci in bucuresti fara cotiera

Ala chiar e senzorul de la presiune roti, asa ca n-ar trebui sa fie ceva grav.

da, cel din poza e de la presiunea din roti (nu m-am uitat pe poza)
trebuie sa resetezi din butonul de sub frana de mana.

Multumesc pentru promptitudine , s-a elucidat si misterul martorului Fiind obisnuit cu cotiera a devenit vitala pentru confortul meu in masina. Cat despre intalnirile voastre , voi participa cu cea mai mare placere chiar si inainte de a-mi cumpara jucaria.