Pagina 26 din 45
Re: BRG si Union Jack
Scris: Joi Dec 11, 2014 12:42 pm
de adrian
Urmeaza upgrade chiulasa , adica schimbare supape de evacuare cu cele de lsa R53-aceeasi dimensiune dar rezistenta ridicata fata de R50-,portare chiulasa, inlocuire ax cu came cu Newman Ph1.Piesele sunt deja pe birou, mai astept axul cu came .
Re: BRG si Union Jack
Scris: Joi Dec 11, 2014 12:46 pm
de cristi o'RAL
imi dai mie supapele vechi dupa ce le schimbi? vreau sa schimb picioarele la frigider...
Re: BRG si Union Jack
Scris: Joi Dec 11, 2014 12:48 pm
de adrian
cristi o'RAL scrie:imi dai mie supapele vechi dupa ce le schimbi? vreau sa schimb picioarele la frigider...
Am unele de Raba, mai bune au palaria mai mare,astea de MINI o sa-ti gaureasca parchetul.
Re: BRG si Union Jack
Scris: Joi Dec 11, 2014 12:59 pm
de cristi o'RAL
pai de aia vreau multe mici, sa am suprafata mai mare
Re: BRG si Union Jack
Scris: Lun Dec 15, 2014 7:32 am
de adrian
Pregatita de iarna, anvelope Bridgestone Blizzak LM32,jante tabla 15", radiator nou, antigel, racleta de gheata,spray cu glicerina pentru chedere.Poate sa vina!!!!
Re: BRG si Union Jack
Scris: Lun Dec 15, 2014 9:17 am
de cristi o'RAL
pai... a fost deja
Re: BRG si Union Jack
Scris: Lun Dec 15, 2014 5:20 pm
de io's
Re: BRG si Union Jack
Scris: Lun Dec 15, 2014 6:12 pm
de cristi o'RAL
stim stim... tu esti un caz special
Re: BRG si Union Jack
Scris: Mie Ian 07, 2015 3:17 pm
de adrian
N-am sta degeaba in concediu,am realizat cate ceva:
1. Setare pornire electroventilator treapta 1 la 102grC in loc de 105gr.C si treapta a doua la 107grC in loc de 112grC.
2.Rezolvat cu Launch control, setat la 4500RPM,merge foarte bine si turatia limita de 4500 este constanta.
Ambele modificari facute pe softul motorului.
Aici Launch Control:
https://www.youtube.com/watch?v=gZGOT9bqiDA
https://www.youtube.com/watch?v=WBGjOuox8D4
Re: BRG si Union Jack
Scris: Mie Ian 07, 2015 7:08 pm
de cristi o'RAL
in jur de 11s de la 0 la 100? sau ai testat doar plecarea?
