MINI Club Romania

cred ca n-a mai rezistat presiunilor sotiei si a facut acest pas

nu-i adevarat, m-am zgarcit pana acum, asta-i adevarul.

Ceva shimbat la iluminare,
shadow door lights,

Yeah

Luce

Sosit in sfarsit si ultima piesa,ax cu came de la Piper, model MINBP270 Fast Road.cateva specificatii:
Power band 1500-6500RPM
Power increase 10BHP
Duration 256deg Inlet ,248deg.exhaust.

Tsss ce fain arata Adrian

Luce

Nu si cand vezi factura.

Teava aia da numai 10 cai...???
Nu vb de restul modificarilor pe care Adi le face la un loc cu teava aia, dar Adi...cred ca daca aduni facturile luai direct un S cu mai multi cai...

Razvan,aici e tot spilul,nu vreau S,un S se tuneaza f.usor,cumperi o fulie,faci un soft si-l faci de 200-210HP urgent ,,daca iei si injectoare te duci usor la 220-230HP.Un aspirat se tuneaza foarte greu,este mult mai greu de ridicat puterea,asta este adevarata piatra de incercare.Vreau un rezultat bun de la un aspirat,la turbo gasesti tuneri la orice colt de strada,sunt mai multi decat curvele din parcari.Daca am sa iau un S,o voi face numai pentru o performanta deosebita-adica in jur de 300HP,dar asta dupa ce R50-ul meu va fi o masina de 150HP.

Acuma sunt putin confuz. Ieri cand am fost la tine Adrian, mi-ai spus ca dupa modificari(fulie, bujii, bobina, fise, filtru K&N, soft) am 190 de cai, iar la Razvan ai scris 200-210 CP. Referitor la injectoare mi-ai spus ca nu ajuta mult. Pentru inca 20 de CP le-as schimba si eu.