MINI Club Romania

si tot nu ti se pare ca alea de la countryman sunt ciudate rau pt wrc??

Ba da. Asta incercam sa scot in evidenta. Toate mi se par ciudate. Imi plac cele care le avem noi.

MINI Cooper SD va primi motorul diesel 2.0 cu patru cilindri


Relatarile initiale despre modelul MINI Cooper SD model mentionau faptul ca noul MINI diesel va folosi un motor de 1.6 litri turbo dezvoltat de BMW, dar cele mai recente rapoarte infirma acest lucru si anunta un alt agregat.
Motorul ales pare sa fie mai puternic, dar si mai eficient din punctul de vedere al consumului: este vorba de un motor diesel de 2.0 litri cu patru cilindri, dezvoltat de BMW si utilizat in gama Seria 1. Estimarile legate de consumul de carburant se situeaza in jurul valorii de 4,5 litri de motorina la 100 km.
Noul agregat va oferi o distributie mai echilibrata a puterii, asociate cu o tractiune mai buna, cand e cazul. Cuplul mai mare al motorului de 2.0 litri va smulge cu siguranta zambete soferilor masinilor MINI.
Modelul MINI diesel varf de gama va fi disponibil incepand cu vara lui 2011.

in sfarsit un S Diesel ... prea m-am obisnuit cu Lancia mea Diesel 1.9 Turbo 116 cai mai ales la consumul extraordinar de mic 5.5-6 consum mediu in oras si 3.5-4 consum mediu in afara localitatii. Cel mai fain consum il am la 100km/h constant cu clima oprita ( vezi poza ).

Vestea unui S Diesel cu motor de 2.0 chiar ma incanta avand in vedere evolutia motoarelor Diesel in ultimul deceniu in materie de performanta/consum. Sa vedem acest propulsor de 2.0 ce putere va dezvolta si cel mai IMPORTANT pretul de pornire. Ma voi documenta pe net despre aceasta varianta iar cum aflu informatii proaspete voi posta

Vali Iovi scrie:MINI Cooper SD va primi motorul diesel 2.0 cu patru cilindri


Relatarile initiale despre modelul MINI Cooper SD model mentionau faptul ca noul MINI diesel va folosi un motor de 1.6 litri turbo dezvoltat de BMW, dar cele mai recente rapoarte infirma acest lucru si anunta un alt agregat.
Motorul ales pare sa fie mai puternic, dar si mai eficient din punctul de vedere al consumului: este vorba de un motor diesel de 2.0 litri cu patru cilindri, dezvoltat de BMW si utilizat in gama Seria 1. Estimarile legate de consumul de carburant se situeaza in jurul valorii de 4,5 litri de motorina la 100 km.
Noul agregat va oferi o distributie mai echilibrata a puterii, asociate cu o tractiune mai buna, cand e cazul. Cuplul mai mare al motorului de 2.0 litri va smulge cu siguranta zambete soferilor masinilor MINI.
Modelul MINI diesel varf de gama va fi disponibil incepand cu vara lui 2011.

- acesta e ce asteptam noi (Toy+Gabrielle)

Poze spion: MINI WRC pe circuit

Salonul auto de la Paris a gazduit premiera lui MINI Countryman WRC. Revenirea marcii MINI in WRC a fost sarbatorita cu fast de catre compania cu sediul la Oxford si l-a avut ca invitat special si pe seful FIA, Jean Todt.
Saptamana trecuta, un MINI Countryman WRC a fost reperat in timpul unei sesiuni de teste pe un circuit european. Desi a fost dezvaluit complet la Salonul de la Paris, prototipul surprins continua sa aibe banda de camuflaj cu care ne-am obisnuit de la vehiculele de teste BMW si MINI.
MINI Countryman WRC, care este dezvoltat in colaborare cu Prodrive, are la baza modelul Countryman. “Inima” masinii este reprezentata de motorul de 1.6 litri cu patru cilindri Di turbo produs de BMW Motorsport. Transmisia puterii se realizeaza prin intermediul unei cutii secventiale Xtrac, cu sase rapoarte.
Masina este conforma cu reglementarile Super2000 implementate de Federatia Internationala de Automobilism (FIA), ce prevad utilizarea unui motor turbo cu capacitate de 1.600 cc, tractiune integrala si accent mai mare pus pe tehnologiile relevante. Rezultatul este o scadere semnificativa a costurilor, de 25%.
Pentru a usura accesul lui MINI Countryman WRC in comunitatea de raliuri, acesta va concura in doar sase din cele 13 runde programate pentru competitia din 2011, urmand ca apoi sa participe la intreg sezonul 2012. Kirs Meeke a fost confirmat ca fiind primul pilot care va concura pentru Prodrive pe MINI WRC.

Un MINI creat in colaborare cu Paul Weller va fi vandut la licitatie, in scopuri caritabile

MINI si vedeta rock Paul Weller au colaborat pentru a realiza o masina care se va vinde in cadrul unei licitatii in scopuri caritabile. Modelul este un MINI Cooper si designul sau a fost realizat de Paul Weller, si transpus pe masina de artistii MINI, manual. Masina va participa la o licitatie de o luna, iar fondurile stranse vor fi donate catre doua organizatii de caritate.
Inspiratia pentru acest design provine de la culorile unei camasi Ben Sherman pe care Weller a realizat-o acum cativa ani. Designul consta in linii roz si maro de-a lungul intregii masini si este finisat cu o linie argintie care coboara si pe capota si pe plafon.
Masina va fi expusa in showroom-ul MINI din Londra pe durata intregii licitatii, care a inceput in 11 noiembrie pe site-ul http://www.paulwellerminiauction.com unde va rula timp de o luna.
Masina este un MINI Cooper 2009 cu jante de aliaj de 17’’, tapiterie din piele neagra, si e dotata cu Bluetooth, scaune fata incalzite, si pachetul Chili Pack.

imi place!
si in talon cum va fi trecut! (roz dungat sau roz zebrat) zic si eu

poate fi trecut si cacaniu in dungi.
nu doar roz-ul poate fi considerat culoarea de baza

la viteza destul de mare se vede doar o culoare