MINI Club Romania

am facut un calcul de consum ulei :
la 1.600 km - 0,4 litri
(250ml -1.000km)

WTF? Adica la 10000km consuma 2,5 litri?

destul de mult pt un motor de 1,6


sigur nu sunt pierderi?

Vad ca lumea se cam mira pe aici! eu am al doilea S R56 si s-au comportat la fel si primul si actualul adica 10000 km -1l ulei asta in regim normal de condus,in cazul in care conducem cu butonul sport activat si ne cam place 200 pe autostrada cred ca 5000km-1l ulei.Eu am facut 18000 km pana la revizia de 2 ani si am pus cam 2,5l ! la 13000 km cand am instalat pachetul JCW au pus 1,5l iar pe la 17500 km am mai pus 1l chiar daca nu era necesar asa mult !A se intelege ca de cand cu pachetul JCW i-am cam dat la masina!Si daca stam sa ne gandim masina este turbo si de obicei motoarele turbo consuma ulei!

Orice motor care il turezi bine o sa manance ulei pentru ca se incalzeste si arde din ulei. Un exemplu concludent sunt motoarele diesel VAG. O skoda 1.9 TDI 105 cai papa 1litru+ la 5000km.

Un litru la 10000 kilometri este normal,dar 2.5 litri la 10000 kilometri nu e chiar normal.Mok din cate am inteles nu conduce chiar sportiv.Atentie ca un consum exagerat de ulei poate afecta si catalizatorul.Unul din motive ar mai fi si mersul subturat al motorului.La ce turatie schimbi vitezele Mok?

si eu am R56, kit JCW, mers sportiv si nu imi consuma atat.....

Vali Iovi scrie:Un litru la 10000 kilometri este normal,dar 2.5 litri la 10000 kilometri nu e chiar normal.Mok din cate am inteles nu conduce chiar sportiv.Atentie ca un consum exagerat de ulei poate afecta si catalizatorul.Unul din motive ar mai fi si mersul subturat al motorului.La ce turatie schimbi vitezele Mok?

depinde de stare
(in plus mai e si AC- ul)
condusul sportiv e pt. "chiloti "
eu conduc cu butonul "sport" activat dar in nici un caz nu merg subturat

cu un ulei foarte bun nu consuma deloc... normal ca uleiurile obisnuite sau proaste se ard

Doar am intrebat nu am dat cu paru'... Deci eu sunt "chilot"...