MINI Club Romania

lasa detaliile... cand ne plimbi?

greu de spus Cristi. Masina are doar 107k dar am luat o defecta si acum ma chinui sa o repar. Avem o mare dilema: am verificat tot, injectoare, bujii, compresie, pompa de motorina, turbina, i am scos filtrul de particule DPF off si nu avem rezultate...adica masina porneste la sfert merge rotund ca sa zic asa, dar scoate un fum de zici ca e locomotiva . Presupunerea este ca primeste prea multa motorina si cauza ar fi o clapeta blocata, asta din cauza ca masina nu a mai fost pornita de un an de zile. Inca facem sapaturi...daca cineva are si alte idei va rog sa le spuneti
Oricum, am facut progrese..in prima zi nici macar nu pornea

razvan333 scrie: greu de spus Cristi. Masina are doar 107k dar am luat o defecta si acum ma chinui sa o repar. Avem o mare dilema: am verificat tot, injectoare, bujii, compresie, pompa de motorina, turbina, i am scos filtrul de particule DPF off si nu avem rezultate...adica masina porneste la sfert merge rotund ca sa zic asa, dar scoate un fum de zici ca e locomotiva . Presupunerea este ca primeste prea multa motorina si cauza ar fi o clapeta blocata, asta din cauza ca masina nu a mai fost pornita de un an de zile. Inca facem sapaturi...daca cineva are si alte idei va rog sa le spuneti

Daca fumul este negru-amestec bogat dar asta poate sa insemne in 90% din cazuri nu prea multa motorina ci prea putin aer.
Pune testerul pe masina si verifica presiune turbo, debitmetru aer, presiune in rampa(daca este common rail,comanda EGR,senzorii de temperatura pe lichid racire, motorina,ulei(depinde cu ce este echipata)actuatorii(actuator turbo, egr),sondele de temp si Lambda de pe evacuare,verifica sa nu fie infundate evacuarile(catalizator, DPF), etanseitate la furtunele de vacuum
1.Verificare presiune turbo- nu stiu exact ce motor este , dar trebuie sa fie minim 1,8 Bar
2.Verificare galerie de admisie daca are clapeta suplimentara incorporata in galerie care deschide la turatii mai mari pentru acces aer suplimentar , asta daca motorul are 16 supape.
3.Verificare daca galeria de admisie nu este plina de depuneri care astupa tercerea aerului.
Debitmetru de aer- trebuie curatat cu Brake cleaner.
Daca ai facut DPF off,depinde cine l-a facut, este o chestie f. delicata.Nu stiu la Toyota, dar la europene este relativ complicat pentru unele masini,in general se foloseste un soft numit VOLTA,care da doar rezultate partiale, nu rezolva toate secventele si masina functioneaza prost, de obicei nu mai apar erori de DPF , secventele de regenerare filtru pornesc totusi, dar se fac aiurea, etc. nu mai intru in amanunte ca este complicat.Nu cred ca este de de la injectie,altfel ai fi avut probleme si la pornire.Nu ma laud, dar un defect de genul asta se diagnosticheaza la mine la atelier in max. 2 ore.

Merci Adrian, astept testerul probabil azi sa vedem ce zice. DPF off propriu zis nu i am facut, i am scos doar filtrul de particule care era praf(cat timp masina a zacut, niste baieti buni i au schimbat filtrul) iar saptamana viitoare daca o resuscitez am vb sa ii fac DPF off si remapare la cineva care a mai facut japoneze.Masina are un istoric cam complicat si nu mai intru in detalii, cineva si a bagat botul in ea cu ganduri rele si eu zic ca am reusit sa o salvez. In fine, povestea e mai lunga si nu detaliez acum.
Fumul este negru intr adevar, acum o sa luam la rand toti senzorii sa vedem care e buba. Daca nu o rezolvam, cu toate ca am primit asigurari ca se rezolva, este posibil sa te accesez Adrian
Revin
PS: motorul este cel de 2.2 si 177 cai D-CAT.

scarba imi e de "dizalurile" astea imputite motoare.

Io's...nici alea pe benzina nu sunt mai stralucite, poate ceva mai simple, de vina sunt, zic eu, multimea de senzori si electronica .Oricum, TOYOTA are niste scoruri la piese, chiar si SH, de ma sperie
Asa cum a intuit si Adrian in urma discutiei pe care am avut o azi cu el, buba a fost descoperita De vina este senzorul, nu stiu daca ma exprim eu bine, din capul rampei de inalte. Ala este blocat si ii da prea multa motorina si presiune, sau ceva de genul...sunt praf la astea .
Mai avem de munca, dar o scoatem la lumina pana la urma
Deocamdata asta e stadiul:

Inca o zi de munca...asteptam rezultatele

Dupa 2 luni de chin am reusit Aseara am scos o la o tura pe A2. Masina merge bine zic eu in proportie de 95%..mai sunt multe de facut, dar suntem pe drumul cel bun

Razvane, o poza cu bordul si contactul pus vrem sa vedem,cred ca il concurezi pe Cristi.

cu siguranta il depasesc dar trebuie sa fac o filmare ca sa se auda si piuiturile

fan TOYota !