MINI Club Romania

nu e problema de facut ITP pe bune, am cerut mecanicilor sa verifice toate articulatiile si bucsele in ideea ca daca e nevoie, sa le schimb (si ar fi putut sa zica ca e nevoie doar ca sa le cumpar de la ei si sa mi le schimbe).
au zis ca totul e ok...
in mers se simte lovitura cand dau in gropi, dar cred ca e normal la rotile pe 17 (si cu rigiditatea specifica MINI), care oricum se simt mai ok decat cele de iarna care sunt tari rau.
de cand o avem am schimbat doar bielete in 2009 si un pivot cand am facut unghiul pentru rotile pe 17, in 2010.
acu' nu ca ma plang, dar ma asteptam sa mai schimb ceva bucse la ce drumuri avem, niste rulmenti la amortizoare... ceva!

hmm...bravo tie ...mai am si flansele...siiiii....si puii mei ca lista e lunga daca stau sa sa ma gandesc, asa ca nu ma mai gandesc

Uite de asta eu nu am bagat-o inca in service, imi este teama de lista neagra

Prin 2008 cred, am vrut sa fac geometria la Mini. Nu o facusem nici o data de cand a luat-o sora mea.
Stau aia si monteaza tot echipamentul pentru geometrie, masoara si apoi ma intreba: de ce ati venit ca unghiurile sunt perfecte? Si asta dupa mers numai in bucuresti.

aaaa, am mai schimbat si un capat de bara, mi-am adus aminte ca si din motivul asta am facut geometria, ca si verificare.
si la mine a fost diferenta foarte mica la unghi.

geometria o sa i o fac si eu dupa ce schimb ce trebuie, oricum volanul sta un pic stramb de cand am cumparat o.Nu trage stanga/dreapta, dar...
Treaba naspa e cu flansele, la viteze mai mari, in viraje o simt ca danseaza

maine dimineata mergem la doctor...flansele si un pivot care troncane.M-am mirat un pic, deoarece o flansa este mai scumpa decat pivotul.Sa vedem cum se comporta .

gata, s-a rezolvat......alta viata nene...
Mai am pompa de servo, cu toate ca nu prea ma deranjeaza, mai am un pic si fac un an de cand merg cu ea asa
....si ar mai fi problema consumului, dar asta ramane asa cum am stabilit

Ce merge cel mai bine cu un MINI sambata?...un gratar si o bere