MINI Club Romania

deci sa inteleg ca se aprinde mereu acelas bec si cand e acgtivat si cand e dezactivat?? plus ca eu cand plec cu demaraj se aprinde alternativ acelas bec si accelerez in gol si cateodata ramane aprins asta ce inseamna?

inseamna ca e grav daca sta aprins... iti spune ca el deja nu mai are ce sa-ti faca si tre sa o lasi tu mai moale

am gasit si eu manualul... zice asa:
"The laws of physics cannot be
repealed, even with ASC+T. An appropriate
driving style always remains the
responsibility of the driver. Avoid using the
additional safety margin provided by the
system as an excuse for taking unnecessary
risks.
Do not make any modifications to the
ASC+T system. Allow only authorized technicians
to perform service procedures on
the ASC+T.<"

daca inseamna ce zici u "sa o las mai moale ca el nu mai are ce sa faca" e cam adevarat ca ramane aprins numai cand ii dau demaraj mai tare asa pana in a 2 a- a 3 a

deci e cum zic aia mai sus cu legile fizicii... nici un sistem n-o sa te tina sa te arunci cu masina de pe pod daca chiar asta vrei ei te ajuta putin... daca tu vrei sa ii rupi rotile pana in treapta 3... n-au ce sa-ti faca, iti arata doar ca nu ai tractiune, si ca daca vrei sa fii eficient (in caz ca te intreci cu unul) o lasi nitel mai moale cat sa ai tractiune, degeaba invarti rotile in gol... tine tot de legile fizicii... iti arat candva live

acum am inteles deci apasand pe ASC mi-am facut drumul o aventura mai mare

bingo!

Esti tare Kemy

cateva poze de sezon