MINI Club Romania

asa e.....noi nu avem drumuri,masina e ok, mie mi se pare super si in afara orasului, avand mai multe modele de masini pot sa zic ca chiar se aseaza pe drum mult mai bine decat multe altele, e mai rigida e adevarat insa e chestie de obisnuinta de la un moment dat.

Poate e si chestie de obisnuinta, nu stiu. Bucata aia din A2 e oricum enervanta
Legat de consum, saptamana trecuta, dupa turul de forta ct-piatra nt-iasi-galati-ct am scos 7.4 la suta, ceea ce e multumitor.

am pregatit masina pt RAR, nu am vrut sa risc sa merg cu 215, am sa-l rog pe inginer sa-mi treaca roti 17 in CI

da' e ceva diferenta in diametru fata de 15", vreo 2 cm cred, sa fie din cauza ca sunt 215 si nu 205?

http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp
acolo gasesti raspunsul la intrebarea ta

pana in +-2% este abaterea acceptata

eu stiam ca abaterea acceptata e de +/- 3%

sunt diferente, chiar si vizibile
cu rotile pe 17 arata viteza putin eronat si e masina muuuullltt mai rigidaaaa

pai da, mai trebuie pus un chitbus ca sa iti arate viteza reala sau ceva de genul, daca nu sunt jantele cu dimensiunea standard

conteaza mult si daca ai sau nu run flat.din cate stiu nu ai (la anvelopele pe 17").
am fost cu masina ta si este mai confortabila decat a mea care are 16" cu runflat

alinabiancapop scrie:pai da, mai trebuie pus un chitbus ca sa iti arate viteza reala sau ceva de genul, daca nu sunt jantele cu dimensiunea standard

nu ma deranjeaza, eroarea e destul de mica (97km/h in loc de 100)

mmneg scrie:conteaza mult si daca ai sau nu run flat.din cate stiu nu ai (la anvelopele pe 17").
am fost cu masina ta si este mai confortabila decat a mea care are 16" cu runflat

da, nu sunt runflat..

se poate si mai rigida???

da se poate