MINI Club Romania

Salut,

Am si eu o problema cu mini-ul (cooper - 2004). La pornire cand e motorul rece se aude un carait scurt. La service (bavaria) au zis ca nu pot sa-si dea seama de problema daca nu face asa cand o pornesc ei. A mai intalnit cineva problema asta ?

O alta chestie ar fi ca la relanti parca se chinuie motorul. Cand stau la semafor pe liber nu huruie constant ci are niste sfortari regulate, ca si cum o curea ar avea un nod peste care se chinuie sa treaca la fiecare rotatie ... nu stiu daca am explicat foarte clar dar daca cineva a mai observat aceleasi simptome, poate imi da o idee ce ar putea fi.

Multumesc

Nu poti sa faci un filmulet si sa-l postezi?(sa nu fie un film mut bineinteles)

Salutare la toata lumea...si bine v am gasit... sunt posesorul in sfarsit al unui mini one d din 2006 motor de 88 cai....si ca sa nu deschid un alt topic , legat de zgomote ciricaituri problema mea ar fi in felul urmator...dimineata la pornire cand motorul merge la relanti se aude un scartait din partea rolelor si a alternatorului insa daca accelerez motorul merge rotund cand revine in relanti se aude iar acel scartait... ca si cum o rotita nu e unsa..o sa fac un filmulet cu problema multumesc ..ah era sa uit cand incepe sa se incalzeasca motorul scartaitul dispare dar totusi se aude un uruit infundat nu foarte acentuat

Salut,bine ai venit pe forum,asteptam desigur si prezentarea masinii tale, asa se obisnuieste.
Legat de zgomotul la relanti la rece, cel mai probabil vine de la de la rola intinzatoare a curelei de agregate,poti sa verifici daca dai cureaua jos si invarti rola cu mana ,o sa auzi un usor huruit daca este defecta.Cand este in stare buna,nu se aude nimic , nu are pic de joc pe ax.

va astept la service pe amandoi

Multumesc pentru primire Adrian. Ideea este in felul urmator impreuna cu sotia muncim in Italia masina bineinteles am luat o de aici si momentan o tin in garaj pt ca trebuie sa I platesc asigurare care aici costa...iar cum nu pot veni de sarbatori acasa mai ma chinui cu asigurarile pe aici 1100 euro pe an... am sa prezint si masinuta asa cum trebuie ca nou membru si multam pt raspuns...ideea este ca nu am un mecanic bun prin zona si cei pe care ii stiu costa cu mult pe langa manoperele noastre din Romania .Daca este rola aceea de care zici tu Adrian se schimba greu????????.. am ceva idee adica in sensul ca am mai umblat cu chei etc si sper sa nu fiu nevoit sa dau jos bara roata dreapta protectie aripa, curele ...revin cu pozele si cu filmuletul . Numai bine

Sharpe cu cea mai mare placere pt o revizie totala cand vin acasa la vara !! Deocamdata sa fedem desore ce e vorba dupa ce am sa postez filmuletul si ma lamuriti ! Numai bine

tzambrick scrie:.Daca este rola aceea de care zici tu Adrian se schimba greu????????.. am ceva idee adica in sensul ca am mai umblat cu chei etc si sper sa nu fiu nevoit sa dau jos bara roata dreapta protectie aripa, curele ...revin cu pozele si cu filmuletul . Numai bine

Ca sa schimbi intinzatorul de curea nu trebuie sa demontezi nimic, ai acces direct la intinzator,uite in linkul asta de pe TIS online(manualul de reparatie la BMW si MINI)-alege "repair manual"-alege MINI R50-engine W17,-Zubch.klin.remen with natyazh.i naprav.elem.-Replacing alternator drive belt (W17)
http://translate.google.ca/translate?hl ... CFYQ7gEwAw

Multam Adrian, am sa merg la un service pt diagnoza daca este 100 % rola am sa o schimb eu...de abia astept sa ies la plimbarica !!! Salutare

Salutare...Adrian uite link pt problema mea nu am reusit sa il incarc pe forum !! Iti mentii parerea ???? Multumesc

https://www.youtube.com/watch?v=wrzvanz5JsQ