MINI Club Romania

Salutare!revin iar,din pacate, la sectiunea probleme tehnice:).azi,venind spre casa(targoviste) de la bucuresti,pe la jumatea drumului m-am bagat ca băiatu intr-o depasire..cand colo?masina moarta, nu sarea de 80km/h nici cu slujbe+ zgomot infernal+tremurat de am zis ca a venit cutremuru..imediat se aprinde semnal intermitent portocaliu motor..trag pe dreapta,scot cartea care zice ca pot sa circul in continuare,cu mare grija.ajuns acasa, o duc la service..se pare ca e un injector zic baietii de la service, a mai avut cineva probleme?bujiile sunt schimbate acum 2 sapt,bobina au testat o ,pare ok..m a prins si ca dracu in tot orasu asta nu e un service in care sa am incredere,si la bucuresti nu cred ca ajung cu ea asa.experiente de genu a mai avut cineva?ms

Si cu injectoru nou,la fel face..presiunea la cilindru 3 este 0..s a apucat de desfacut motorul,urmand ca luni sa vada exact cauza,piston,supape,etc.la ce sa ma astept??cel mai negru scenariu??

Si eu am avut o problema oarecum asemanatoare. Pana la urma problema a fost de la supape ( cateva au fost praf ).
Uite aici un link cu ce am patit eu si cat a costat toata distractia ( viewtopic.php?f=8&t=2131&start=30 ).

Uff..sa vedem ce o fi si la mine..multumesc de raspuns

constatare:supapa cilindrul 3 topita,restul in stare de uzura avansata motiv pt care trebuie schimbate toate,garnitura de chiuloasa,daca tot l a desfacut o sa schimb si pe la distributie patinele si lantul,radiator spart si cam atat imi amintesc..deviz 3800 lei doar piesele..acum pt mine lista asta e un amalgam de piese, nu am un minim de notiuni de mecanica ca sa realizez cam ce implica o astfel de lucrare..Merita reparata, mai iese ceva din ea?este o operatiunde delicata? Daca mai pun si manopera ajung la pretul unui motor sh din UK cu very low mileage(spun ei).CEVA SUGESTII?

Si motorul meu a fost prost intretinut si dupa multe deliberari am hotarat sa-l refac complet. Intr-adevar, te costa cam la fel sa aduci un motor SH de prin UK, dar nu ai nici o garantie la el si poate fi in stare mai proasa decat actualul, asa ca sfatul meu este daca tot l-ai desfacut, sa schimbi ce e de schimbat prin el (asta daca intentionezi sa pastrezi mai mult timp masina)
Eu o fac la strungariauto.ro. Mai e un user care a lucrat cu ei si a fost multumit de rezultat. Mie pana acum imi par ok oamenii. La sfarsitul lunii voi avea masina (sper) si atunci ma voi putea pronunta.
Succes

Salutare,

Eu cand am rezolvat problema chiuloasei la mine, manopera a fost 500 de lei ( montat si demontat chiuloasa plus alte cateva operatiuni mici ), reparatul si planatul chiuloasei 770 de lei ( inclusiv cele 5 supape de evacuare crapate si setul de garnituri pt. supape ), curatatul injectoarelor 200 de lei si garniturile ( de chiuloasa, de admisie, de evacuare si ale injectoarelor ) vreo 350 de lei. Deci aprox. 2000 de lei toata lucrarea.

Toate piesele le-am luat de pe www.autokarma.ro ( sper sa nu se considere reclama, dar oamenii chiar au preturi ok si piesele ajung foarte repede ).
Poti sa iei lista de piese necesare si sa incerci la cateva magazine de piese sa vezi ce preturi obtii, si in felul asta poate scoti un pret mai bun, cu putina bataie de cap.

data viitoare ...nu mai cumpara de pe autokarma care cumpara de la unix sau autototal sau...
mai intreaba si tu...pe unul pe altu de unde se cumpara cel mai bine

Culmea e ca inainte sa ajung la autokarma am trecut pe la unix pt ca au un magazin si pe langa mine, iar preturile erau mai sus.
Data viitoare promit sa pun o intrebare, cu toate ca nu stiu ce ar mai putea aparea ( ma refer la o problema grava ) in conditiile in care am rezolvat motorul, cutia de viteze, ambreiajul, caseta de directie, evacuarea, interiorul, pompa servo ( schimbata de fostul proprietar ), cauciucuri, roti si multe alte nimicuri.

Cum se ajunge la asa ceva?care e cauza?