


Pentru inceput,la finalul verii anului trecut,suprasolicitand-o in trafic am observat abur de sub capota dupa care am vazut ca amestecul din vasul de expansiune tasneste incet cu jet prin gaura prevazuta a capacului. Am schimbat antigelul care avea o tenta de negru cu unul nou dupa care problema a persistat.

Daca o pornesc acum la rece si o las 10-15-20 de minute la relanti,mici bule de aer incep sa apara in vasul de expasiune dupa acest interval de timp pana cand lichiul da sa sara afara.Acesta nu fierbe,este putin caldut si ventilatorul nu porneste cand se intampla asta si normal,indicatorul din bord sta la mijloc fara sa aiba fluctuatii.


Va urmaresc discutiile inca de cand ma documentam ce sa aleg intre R50 si R53

Daca mi-ati putea da o opinie va multumesc mult si imi cer scuze ca am scris atata

