'06 Mini Cooper
Scris: Dum Mar 28, 2010 7:25 pm
Masina este a prietenei mele, dar in mare parte eu am avut "grija" de ea.
Initial am fost la Bavaria sa o configuram, dar ulterior am gasit una care indeplinea "cerintele" (alba, dungi negre, sunroof), pe stoc, 3 km la bord la un dealer BMW din Stuttgart. Masina a costat 21.600 euro fara TVA (aug '07) si la banii astia am putut sa imi aleg ce model de jante 17" vreau plus proiectoarele din lista de accesorii si covorase de velur. Din pacate am renuntat la cele "model BBS" cu care era masina in showroom si am optat pt cele de Cooper S (nu regret dpdv vizual, dar acum celelalte mi se par mai interesante). Dotari care imi "lipsesc" sunt comenzile pe volan, MP3 player (are doar CD Player, dar noroc cu mufa de auxiliar), xenon si poate iarna (mai mult in cazul prietenei mele) DSC'ul (are ASC).
La ~ 15.000 km, dupa ce a stat la Bavaria 1 saptamana s-a hotarat schimbarea pe garantie a cutiei de viteze. Problema era ca mergeai frumos si sarea din treapta a II-a fara sa ii faci nimic. Ambreiajul a fost verificat si nu are semne de uzura anormala (semn ca nu a fost vina mea / noastra, mai ales ca nu o "forjez" asa cum fac cu Civicul). Din pacate tot atunci am semnalat faptul ca la viteze mai mari de 160 kmh (depinde si de cum bate vantul in momentul respectiv) se aude un "suierat" pronuntat de la sunroof. Explicatia lor a fost ca nu pot testa acest lucru, si ca atare nu s-a facut nimic in aceasta privinta. Cand e frig mai aud mici "greieri" pe acolo.
Acum masina are 22.500 km, tocmai a primit o revizie completa (inlocuit toate fluidele cu Motul'uri) si bucsile barei de rigidizare spate inlocuite (troncanea rau) si bujii noi.
Am renuntat la Continental'uri RFT deoarece m-am trezit cu 2 galme fara sa fi luat vreo groapa "serioasa" si am trecut la Bridgestone Potenza RE050. Sunt ok pana acum. Oricum in parere mea, Cooper'ul nu poate exploata la limita niste anvelope 205/45 R17 (exact aceeasi dimensiune OEM ca pe Civic'ul meu) si asa ca diferentele de compound nu se vad "clar".
Caut sa cumpar (sau daca persoana respectiva e interesata, sa fac swap) cu un nou model de jante OEM. Ca variante as mai fi avut in minte OZ Allegerita sau Chrono HT. De asemenea vreau sa inlocuiesc capacele de oglinzi cu unele checkmate, dar nu pot lua cele OEM deoarece albul de pe el nu este aceeasi nuanta de Pepper White de pe masina. La fel si in cazul jantelor albe...
Am in casa eleronul de Cooper S pe care o sa il duc la vopsit si montat saptamana ce urmeaza. Si de asemenea am tot vbit cu Nadir (Superchips) sa ma anunte cand va fi "gata" softul lor pt acest model ca sa il pun pe masina (ma cam deranjeaza lag'ul dat in acceleratie de DBW).
Initial am fost la Bavaria sa o configuram, dar ulterior am gasit una care indeplinea "cerintele" (alba, dungi negre, sunroof), pe stoc, 3 km la bord la un dealer BMW din Stuttgart. Masina a costat 21.600 euro fara TVA (aug '07) si la banii astia am putut sa imi aleg ce model de jante 17" vreau plus proiectoarele din lista de accesorii si covorase de velur. Din pacate am renuntat la cele "model BBS" cu care era masina in showroom si am optat pt cele de Cooper S (nu regret dpdv vizual, dar acum celelalte mi se par mai interesante). Dotari care imi "lipsesc" sunt comenzile pe volan, MP3 player (are doar CD Player, dar noroc cu mufa de auxiliar), xenon si poate iarna (mai mult in cazul prietenei mele) DSC'ul (are ASC).
La ~ 15.000 km, dupa ce a stat la Bavaria 1 saptamana s-a hotarat schimbarea pe garantie a cutiei de viteze. Problema era ca mergeai frumos si sarea din treapta a II-a fara sa ii faci nimic. Ambreiajul a fost verificat si nu are semne de uzura anormala (semn ca nu a fost vina mea / noastra, mai ales ca nu o "forjez" asa cum fac cu Civicul). Din pacate tot atunci am semnalat faptul ca la viteze mai mari de 160 kmh (depinde si de cum bate vantul in momentul respectiv) se aude un "suierat" pronuntat de la sunroof. Explicatia lor a fost ca nu pot testa acest lucru, si ca atare nu s-a facut nimic in aceasta privinta. Cand e frig mai aud mici "greieri" pe acolo.
Acum masina are 22.500 km, tocmai a primit o revizie completa (inlocuit toate fluidele cu Motul'uri) si bucsile barei de rigidizare spate inlocuite (troncanea rau) si bujii noi.
Am renuntat la Continental'uri RFT deoarece m-am trezit cu 2 galme fara sa fi luat vreo groapa "serioasa" si am trecut la Bridgestone Potenza RE050. Sunt ok pana acum. Oricum in parere mea, Cooper'ul nu poate exploata la limita niste anvelope 205/45 R17 (exact aceeasi dimensiune OEM ca pe Civic'ul meu) si asa ca diferentele de compound nu se vad "clar".
Caut sa cumpar (sau daca persoana respectiva e interesata, sa fac swap) cu un nou model de jante OEM. Ca variante as mai fi avut in minte OZ Allegerita sau Chrono HT. De asemenea vreau sa inlocuiesc capacele de oglinzi cu unele checkmate, dar nu pot lua cele OEM deoarece albul de pe el nu este aceeasi nuanta de Pepper White de pe masina. La fel si in cazul jantelor albe...
Am in casa eleronul de Cooper S pe care o sa il duc la vopsit si montat saptamana ce urmeaza. Si de asemenea am tot vbit cu Nadir (Superchips) sa ma anunte cand va fi "gata" softul lor pt acest model ca sa il pun pe masina (ma cam deranjeaza lag'ul dat in acceleratie de DBW).
Oricum, multumesc!
Este atmosfera placuta.