MINI Club Romania

Cu acordul administratorilor, va informez si pe voi despre ce inseamna campania "Vrem circuit!".
Avand ca parteneri media publicatii de renume (TopGear, ProMotor, AutoShow, Auto Bild, Auto Motor si Sport) dar si site-uri auto (voom.ro, automarket.ro) vrem sa demaram operatiunea "cheta pentru circuit". Ce urmarim? Bineinteles, ca rezultat urmarim construirea primului circuit din RO (am tot auzit zvonuri despre constructia circuitelor de la Snagov, 23 August, etc, dar din pacate nu s-a concretizat nimic si totul a ramas la stadiul de zvon pentru cresterea preturilor terenurilor), pentru ca din partea autoritatilor nu vom vedea nimic, cel putin in viitorii 15-20 de ani, iar pentru anumiti investitori care ar putea face asa ceva, daca nu are 20 de etaje si nu isi scoate banii intr-un an de zile, din pacate nu prezinta interes. De aceea, numai impreuna cred ca putem face ceva.
Astfel, aceasta "cheta" va fi colectata pe o Fundatie, pentru a nu exista dubii vis-a-vis de destinatia banilor. Incercam, de asemenea, sa accesam si fonduri europene, insa nu stiu cat este de posibil acest lucru.
Pana acum, avem promisiuni pentru un teren de 70ha pe centura de nord a Craiovei, insa pana saptamana viitoare nu va pot spune nimic concret.
Daca si voi va hotarati sa ajutati in orice fel aceasta campanie, ar fi bine sa o faceti la nivel de club, astfel beneficiile ulterioare vor fi mai usor de gestionat (de ex: My Mini Days organizate pe acest circuit an de an, etc).
Astept raspunsul vostru.

Cu respect,
Emanuel Nastasa
redactor sef GranTurismo.ro

Geniala ideea Este visul oricarui pasionat de masini,motoare si orice este propulsat chiar si de fortele propii(bicicleta) Din punctul meu de vedere sunt deschis la orice propunere

Si eu sunt deschis la orice propunere, dar mi se pare imposibil ce vreti sa faceti voi.

Un circuit care sa isi scoata banii trebuie sa fie la standarde FIA. Cate milioane/miliarde de euro costa un astfel de circuit? Cam cate sute/mii de euro credeti ca se pot strange de la cele cateva zeci de cluburi cu profil auto/moto din romania? Sunt intrebari firesti pe care trebuie sa le punem ca viitori investitori. Un astfel de circuit probabil ca nu se va amortiza nici in 10ani... cred eu. Iar ca pozitie, iarasi e parerea mea, circuitul ar trebui sa fie in jurul bucurestiului, constantei sau brasov-sibiu, pentru acces direct la aeroport (international). Acele zvonuri aveau totusi o gandire coerenta in spate.

Daca va ajuta in ieftinirea investitiei, avem aici pe forum arhitecti si ingineri care va pot ajuta cu partea de proiectare, si chiar cu partea de accesare a fondurilor europene.

Hai sa ne intalnim si sa vorbim concret si cat se poate de serios despre acest subiect, oricat de imposibil mi se pare.

Va multumesc pentru suport. Ideea nu este "sa-si scoata banii", pentru ca tot ce facem, facem pe un ONG, ci sa avem o baza unde sa ne distram toti. Aeroportul International Craiova se afla la 5 km, deci avem si asa ceva. In ceea ce priveste milioanele, ar fi cam 4-5, pentru ca nu ne propunem sa atragem mari competitii internationale, ci, asa cum am spus mai sus, sa oferim pasionatilor o baza unde sa se distreze. Sunt convins ca se vor gasi si cativa importatori auto si moto care sa ne sustina, mai ales ca si ei au lansari si chiar traininguri pe produse.
Tot ce inseamna donatie/sponsorizare s-ar intoarce dupa constructie in "servicii oferite". Deci, daca aveti o firma si nu vreti sa dati toti banii la stat, sau chiar si ca persoana fizica vreti sa faceti un astfel de gest, va stau la dispozitie la numarul de telefon 0741.14.64.70.

am inteles perfect ideea cu ONG-ul si cu cei 2% din impozit.
dar pana la 4-5mil e drum lung... si apoi, daca ai bagat 4-5mil din sponsorizari, cam cate vieti trebuie sa te dai sa iti recuperezi investitia in servicii pe pista?
nu cred ca se poate pune problema unei investitii de genul asta doar pentru FUN... parerea mea.
daca bagi 4-5mil EURO in ceva, orice, trebuie sa existe si un plan de afaceri cu plan de amortizare, profit, etc.
hai sa nu mai visam frumos ca nu avem 18 ani.
se strang din donatii intr-un an de zile 100,000euro pentru o operatie de transplant de maduva pentru un copil (si din aia da becali 20.000euro)... cam in cat timp se strang 4-5mil pe un circuit? cam cat crezi ca pot da importatorii de auto pt un circuit pe care fac lansari cel mult o data pe an? sau traininguri sau teambuildinguri... Iti zic eu ca inchiriaza platforma betonata de la romexpo si si-au facut treaba fara nici o bataie de cap (vezi scoala titi aur vs petrom). Importatorii si distribuitorii abia dau 5000e in produse pt o lansare sau eveniment... cam cati dealeri ar trebui stransi sa facem un circuit?

te rog sa nu ma iei drept carcotas... imi doresc un circuit in romania de vreo 10 ani... l-as face eu din banii mei daca as avea, incepand de la unul de autocross (care sa produca ceva din care sa reinvestesc) pe care sa-l upgradez treptat pana ajunge circuit asfaltat

apropo de impozit, pt ca am uitat sa scriu:
- cati din cei cu firme crezi ca vor sa iasa pe plus sa dea impozit la stat?
- cati din cei care dau impozit la stat vor sa dea cat mai mult astfel incat cota de 2% sa insemne ceva? => din cele cateva mil impozit 2% sa zicem ca inseamna 100e (dar va dati seama ca exagerez... de fapt e 10e)... cam cate firme trebuie sa adunam sa facem 4-5mil?
- din impozitul pe salariu 2% nici nu cred ca are rost sa calculam... numaram fise.

cam de cate ori poate beneficia de serviciile oferite o firma care da 10e sponsorizare sau o persoana fizica care da 3ron?

aici confunzi putin. 2% dau persoanele fizice, persoanele fizice pot directiona in sponsorizari maxim 3 la mie din cifra de afaceri, dar nu mai mult de 20% din impozitele pe care le platesc. Intr-adevar, multi isi ascund profitul, etc, dar mai exista si pasionati care si-au deschis dealership moto sa zicem care vor sa dea, plus ca mai sunt comunitatile cum sunteti voi care la fel vor sa participe. Servicii oferite pe circuit nu inseamna numai inchirierea acestuia pentru diferite evenimente, inseamna si reclama, mai inseamna de asemenea pentru unii spatii pentru cafenea, etc. Acum poate tu ai o afacere care nu are legatura directa cu auto-moto, dar esti pasionat (stiu o gramada de avocati de-a dreptul obsedati de moto). Deci daca se mediatizeaza asa cum ma astept eu, cred ca putem face ceva.
Da, un plan de business exista, dar sa nu uitam totusi ca vorbim despre un ONG. Astfel ca tot ce intra, intra ca sponsorizare, si mai departe cu banii se vor organiza evenimente, intretine circuitul, si de ce nu, daca se fac destui bani, poate se mai construieste inca unul.
Cu putin lobby din partea cui trebuie, sunt convins ca Petrom-OMV, Orange sau altii de acest calibru ar fi interesati.
Cand am venit la My Mini Days, am dat o fuga si pe la Raliul Brasovului si, chiar daca a fost o discutie de principiu care urmeaza sa fie dezbatuta mai pe larg, Porcisteanu, Titi Aur si Alex Filip s-au declarat sustinatori ai acestui proiect. Mai avem sa luam legatura cu Victor Ponta si cei din Jack Daniel's, pentru ca si acesta poate fi un sponsor important al proiectului.
Deci, daca avem sprijinul vostru si ne apucam mai repede de treaba, sunt toate sansele ca acest proiect sa devina realitate.
Acum ramane sa stabiliti voi, la nivel de club sau personal, daca va implicati si cum.

mai de graba initiati o petite pe care sa o semneze pasionatii... in felul asta veti avea un punct forte mult mai important in discutiile cu investitorii adevarati (decat cele cateva mii de euro adunate de la pasionati persoane fizice)

ca ONG aveti toate sansele sa mediatizati aceasta intentie si sa sensibilizati multi investitori... dar sa strangeti bani din care sa faceti circuitul... ma indoiesc profund.

ia legatura cu proprietarul masterkart ghimbav. El a facut circuitul ala la standarde FIA (dar nu il omologheaza la FRAS-FRAK pentru ca ar insemna sa plateasca anual taxa de omologare si nu si-ar scoate banii din competitiile interne) si cu participare din fonduri europene. Mergeti la el si stati 30min de vorba, o sa va spuna cum ne-a spus si noua povestea "facerii" unui circuit. S-ar putea sa ajungeti la concluzia ca pentru un circuit cu latime si lungime pentru auto/moto sa fie nevoie de putin mai mult de 4-5mil. CONSIDERABIL mai mult.

va urez succes in acest demers, si va vom ajuta cum vom putea mai bine!

Cu cativa "investitori" am discutat, iar raspunsul m-a bucurat oarecum. Iti dai seama ca nu se va gasi cineva care sa ne ofere toti banii acestia, dar putina bunavointa exista. Acum, pentru ei conteaza si partea de promovare, pentru ca daca exista interes din partea voastra si lor le convine sa se laude "printre voi" ca participa la acest demers.
La Ghimbav voi merge saptamana aceasta, si de asemenea, tot saptamana aceasta ma voi intalni si cu reprezentantii FRM si FRAS.
Se pare ca si de pe celelalte forumuri semnalele sunt pozitive, acum nu mai ramane decat sa va mobilizati fiecare sa putem face ceva. La un calcul rapid, exista undeva la 230.000 de membrii in comunitati precum aceasta. Sperante exista, daca exista si bunavointa.
Astept un semn pozitiv dupa ce veti continua aici discutia intre voi. Daca un administrator se sesizeaza pentru a-i informa si pe ceilalti despre acest demers, ar fi si mai bine.
Va multumesc pentru sprijin.

Postez si aici datele unde se pot face donatii pentru aceasta campanie. Apropos, a inceput!!!

Fundatia de Ajutor Social "Ochelarii Negri", Inscrisa in Registrul unic al asociatiilor si fundatiilor sub nr. 150/N/1997 din data de 3 iulie 2007, cont RO94 CRDZ 006A 1738 8047 9001 deschis la Romexterra Bank - sucursala Craiova.