MINI Club Romania

Salut,

sambata am ceva timp liber si as vrea sa curat singur clapeta de acceleratie pentru ca spune Bianca nu mai trage asa de bine.....masina avand 11 ani....

Ceva sfaturi, nici nu stiu unde este si cum sa o demontez, apelez la service Vali&Cristi... ...cu factura

multumesc
Bianca, Alfy si Razvan

In weekend daca vrei te pot ajuta.

vrei sa tunzi si gazonul?

mai nou azi de dimineata cand am vrut sa plecam cu ea a cazut si servodirectia de tot.
am lasat-o acasa.

Ps. am inteles de la Cristi ca nu putem sa o demontam si sa o scoatem si ca trebuie sa merg la service dar un gazon cu gratar facem daca vrei.

Salut,

A reusit cineva sa curete clapeta de acceleratie?
Un tutorial exista?

Gabi Iacob scrie:Salut,

A reusit cineva sa curete clapeta de acceleratie?
Un tutorial exista?

Sigur ca multa lume a facut operatia, este simpla,daca nu te descurci gasesti pe TIS online operatiile necesare,aici ai TIS online,cauta la engine, intake manifold,throtlle.
http://translate.google.ca/translate?hl ... CFYQ7gEwAw
Dac vrei lamuriri suplimentare posteaza aici.

Nu inteleg, de ce trebuie curatata aceasta clapeta?


Care sunt simptomele ?

nu stiu, dar arata f f bine cand e curata )
http://www.mymini.ro/myforum/viewtopic. ... &start=790

Salutare,

Am curatat clapeta de acceleratie si multumesc pt. ajutor. De curand sunt posesorul unui Cooper de 85 KW si intr-o dupa-amiaza cand am vrut s-o pornesc, aceasta a pornit in doua trei pistoane! Citind pe acest forum am inteles ca poate fi si din cauza clapetei de acceleratie pe langa bujii. Am curatat clapeta insa bujiile nu am reusit deoarece nu am gasit o cheie pe masura. Dupa curatarea acesteia am pornit motorul si surpriza, motorul a pornit normal, se pare ca nu aceasta este cauza- nu mai inteleg nimic. Daca a mai intalnit cineva astfel de probleme, il rog sa ma ajute si pe mine. Totodata in bord s-au aprins urmatoarele erori: sonde lamda, EML si un triunghi galben de pe turometru, acestea doua din urma stinganduse dupa pornirea motorului.

Multumesc!

salut!

m-a "plesnit" si pe mine cheful de a curata clapeta de acceleratie deoarece in treapta 2 plecat usor - modul pensionar si la consum (dupa 1) la aceleasi turatii era o usoara pierderede putere... asa ca am zis "de ce nu?", oricum este o sarcina de incepatori...

clapeta arata ca "dracu" de neagra... tind sa cred ca nu a mai vazut curatire clapeta asta de la montajul pe motor in 2003 asa ca demontat, curatat, utilizata aceeasi garnitura - pt ca mi se parea in regula, remontat si cheie...

pana aici toate bune, dar cand motorul se incalzeste si trebuie sa se mentina o turatie idle stabila am fluctuatii mici dar se simt...inca mai stau bine cu simturile , tin sa precizez ca aceste fluctuatii nu erau cand era murdara --> deci am stricat-o ? (glumesc desigur partea cu stricaciunea dar cu partea de fluctuatii nu )

am pus INPA pe masina --> nu dadea erori .....si oricum nu puteam sa ma duc la somn cand ceva nu era inca si rezolvat, asa ca am luat laptopul si la 12 noaptea (cu sugestiile lui Adrian) am resetat "clear ect throttle adaptation" pana aici toate bune.

scot cheia din contact, astept cateva secunde, reintroduc cheia --> pornesc motorul --> ajunge la relanti --> si fluctuatii (mici) deci "nu a fost inca rezolvata" treaba...

ce ar trebui sa mai verific?

S-a auzit miscarea clapetei cand ai facut adaptarea?Daca nu , trebuie repetat, adaptarea in sine dureaxa can 3-4 secunde.Oricum dupa un parcurs de 30-40km se autoadapteaza.