MINI Club Romania

Salutare tuturor !!!
Am cumparat de curand un Mini Cooper S Cabrio 2006 - 125Kw, cutie viteze manuala 6 rapoarte.
Masina are un carait de sincroane-pinioane cand introduc maneta in viteza a III-a, ca la camionul Raba.
Imi poate recomanda cineva un mecanic care sa sti sa repare aceast tip de cutie ?
Daca aveti cunostinte de unde pot sa-mi cumpar sincronul pt vit a III-a sau o cutie SH, mi-ar fi de mare ajutor.

Multumesc anticipat.

nu pot sa te indrum decat spre BAVARIA sau eBay sa-ti cumperi piese.

citeste forumul pentru situatii asemanatoare

Uita-te aici http://www.mymini.ro/myforum/viewtopic.php?f=12&t=411
Am vazut ca initiatorul topicului s-a hotarat sa vanda masina...inseamna ca i-a tocat nervii? http://www.autovit.ro/mini-cooper-C17118403.html

XEE e cel care chiar a rezolvat problema cu cutia

Si asa... cumperi o masina cu probleme..fara sa stii... si mai ales ca problemele sunt la cutie

Nu am cumparat masina fara sa stiu de problema de la cutie.
Sa va explic cum a aparut problema la cutia de viteze.
Fostul proprietar (o fata) a facut cca 30.000km cu masina si intr-o zi a crapat ambreiajul. "Evident" masina a fost bagata in service la Bavaria, a achitat manopera si kitul de ambreiaj si cand a scos masina din service au aparut problemele in interiorul cutiei. Caraie inelul sincron de la vit a II-a la a III-a de la mic la mare si invers. Dupa ce intra in viteza nu se mai aude niciun zgomot/suierat/vazait...merge perfect.
Acum ca am cumparat masina o sa cer o fisa a masinii cu toate dotarile si seriile pe care le are la motor si cute, sa vad daca nu cumva au facut o "romaneasca" si au schimbar cutia buna cu alta defacta. Asta este importanta pe care o acorda Automobile Bavaria unor clienti care mai si platesc pentru ce strica ei "lasa ma ca esteproasta femeia"
Eu am mers cu masina si inainte de a avea probleme cu ambreiajul si CV, masina mergea prefect.
Eu la Bavaria nu calc pentru service cu msina asta sau oricare alta.

Am citit topicul lui ARRI 74, pare sa fie un film de actiune/drama de Quentin Tarantino.
Cu siguranta o sa apelez tot la mecanicul la care si-a reparat cutia ARRI 74....daca imi faceti si mie legatura cu el.
In momentul de fata masina sta in garaj, nu circul cu ea. Nu stau stralucit nici pe plan financiar dar in cca 2 luni o sa va solicit sa-mi faceti "legatura" cu mecanicul "dl. doctor" pt MyMini. Pe Ebay este 350 Lire o cutie SH + transportul...dar nu stii ce-ti da. Masina mea are 32.000 km si am ajuns la concluzia ca mai bine o repar.

Eu lucrez in domeniul auto cu piese si vopsele, daca aveti nevoie de consiliere in ce priveste polisare/vopsea/vopsitorii auto/ piese-preturi sa va faceti o idee ''originale sau AM" va stau la dispozitie... dezinteresat material.
Va pot lasa si un nr de tel. daca este permisa afisarea pe forum.

Mihai

Din cate stiu asa a patit si Toy cu masina.. dupa ce a schimbat kitul de ambreiaj la astia la bmw la scurt timp i s-a blocat cutia in mers.. din cate am inteles i-au completat ulei in cutie si asta a dus la defectarea ei.. Sa ma corecteze daca nu este asa..

Mi-e greu sa cred ca nu au completat cu uleiul corespunzator in CV dar orice este posibil la Bavaria. Teoretic o cutie cu nuvel corespunzator la ulei nu se poate bloca instantaneu. Prima data apar anumite zgomote ale acesteia pentru ca intervine uzura, care se accentueaza si la final griparea rulmentilor sau pinioane sparte care pot intra intre angrenaje.
La mine a carait cutia la prima introducere a levierului din vit a II-a in a III-a atunci cand a iesit de le Bavaria...evident acolo in curte nu ai cum sa intoduci vit a III-a. Am observat ca daca nu introduci normal sau rapid levierul in a III-a si o faci foarte lin NU caraie.
In cazul meu "doctorul" pune diagnosticul....acut/cronic

Eu unul iti urez succes si sa ne spui cum ai rezolvat problema
Poti sa initiezi un topic nou la sectiunea servicii auto, unde poti lasa nr. de tel.