New MINI in town!

[mmneg]

am condus fwd, awd, rwd de diverse puteri

pareri personale:
fwd: pentru oras si condus sportiv. pe un traseu virajat se simte accentuat transferul de mase in franare/accelerare.

awd: permite condus foarte sportiv fara mare stres. pentru cei care vor sa stea pe sine. daca pleaca, esti terminat. foarte greu redresezi un awd.

rwd: difera abordarea virajelor. senzatia pe accelerare este total diferita. simti ca esti impins fata de fwd unde te tii de motor.
majoritatea supercarurilor sunt rwd. trebuie sa cunosti masina in prealabil, eventual ceva exercitii cu situatii limita. odata ce ai exersat vei realiza ca rwd nu este un balaur care vrea sa te scoata de pe sosea cu orice pret. orice mica plecare a spatelui se poate compensa foarte usor.

[io's]

asa o fi... inseamna ca de aia erau plini de incredere asta iarna toti aia cu bmw-uri

ironic spus, nu?
crede-ma ca daca ai anvelope de iarna in sezonul rece nu ai niciun stres
am facut ceva partii asta iarna fara sa am probleme, am mers pe acolo pe unde a mers orice fwd cu anvelope de iarna si probabil ca nu mergea nici un awd fara (turism, nu SUV), de mai bine de 10 ani conduc rwd iar iarna cu anvelope de iarna bune am avut probleme doar acolo unde au avut probleme TOTI, alea sunt povesti cu rwd si iarna, sau daca nu esti adaptat normal sa nu poti merge. ca sa fac o comparatie: imi era frica sa merg cu masina socrilor fwd cu anvelope de vara (sau all sezon) decat cu rwd cu anvelope iarna


@mmneg: total de acord

[io's]

RWD vs AWD






in cazul de fata FWD iese din discutie

[Vali Iovi-Stere]

Nu am inteles nimic din clipul tau io's eu iti garantez ca scoteam un timp mai bun cu MINI... se vede clar ca nu stiau sa abordeze un "ac de par" ei accelerau doar in linie dreapta raceri de liniuete spectacol (drift) nu inseamna si un timp bun Nu vreau sa intru in detalii si sa critic stilul lor de a "pilota" o masina,dar nu asa se piloteaza o masina.

[io's]

am vrut sa arat ca un rwd poate sa scoata un timp mai bun decat awd la indemanare.
ca tu ai fi scos un timp mai bun cu mini nu te contrazic dar sunt putin sceptic



hai ca am umplut topicul de

[cristi o'RAL]

ce prosteala de film... scuze, dar e total inutil pus. nu din cauza masinilor, ci din cauza ca traseul ala de indemanare era prea ingust pentru masinile alea, noroc ca a reusit sa faca o pirueta ala cu evo. nu se poate compara nici un RWD cu un AWD pt un traseu atat de ingust, iti garantez ca orice FWD mic scotea un timp cu mult mai bun pe acel traseu.

ca si exemplu, tot de la o indemanare de la prisma, dar cu o alta configuratie de traseu, unde, fara sa fiu modest, am batut tot ce insemna RWD / AWD si motoare de peste 2000cc... doar un MINI a fost mai rapid atunci (asta se intampla acum multi ani)



Radu a fost atunci acolo, poate confirma

[Vali Iovi-Stere]

Cristi era cu Trabantul albastru.

[mmneg]

fara a declansa o polemica,

[cristi o'RAL]

si cum e viata asta... ai doar FWD

[mmneg]

sunt mai multe criterii la alegerea unei masini. iar cu cat ai mai multe oportunitati de a experimenta, iti poti face o idee mai obiectiva