probleme ambreiaj

[Balazs]

Ieri am scos masina(R53) din service, pa langa altele au schimbat si kitul de ambreiaj. Dupa aceasta lucrare pedala de ambreiaj are jumatate de cursa in gol si prinde chiar de jos(pedala trebuie sa fie lipita de podea). E normal acest lucru? Cei de la service au spus ca dupa un timp o sa-si revina, trebuie sa se aerisaesca. Poate cineva sa-mi dea niste sfaturi? Ce pot sa fac?

[cristi o'RAL]

mie nu mi se pare normal, trebuiau sa faca ei pedale pana se aeriseste si sa ti-o da buna, daca doar asa se aeriseste.
eu cand am schimbat ambreiajul n-am avut nici o problema de genul asta, s-a simtit pedala mult mai bine decat inainte.

[adrian]

Nu se poate aerisi singura in timp, aerul ramane acolo, este un sistem inchis.Exista un niplu de aerisire in cilidrul de comanda al rulmentului ambreiajului.
Aici un tutorial cum trebuie facuta treaba, si o poza cu niplul de aerisire.
http://www.pelicanparts.com/techarticle ... cement.htm

[Balazs]

Multumesc pentru raspuns. Am sa le arat maine in service.

[Luce]

Eu imi aduc aminte cand am schimbat kit-ul de ambreiaj ca nu mai eram in stare sa plec cu masina din fata service-ului
Asa imbunatatire mai rar am simtit. Eh hai ca am mai simtit si cand mi-a dat Adrian putere de Cooper

Luce

[Balazs]

Este aerisit exact cum arata in imagine si tot are jumatate din cursa moarta. Ce pot sa fac?

[Sharpe]

in cazul asta ceva nu e bine montat ,ce fel se kit ai ? la R53 nu cumva se schimba si volanta!!!!

[Balazs]

S-a rezolvat problema, functioneaza perfect. Dupa spusele lor la Mini e o eroare de proictare la piston. Trebuie confectionat o presa cu care pistonasul este presat la maxim si atunci se aeriseste. Altfel se aeriseste doar conducta pana la pedala de ambreiaj.

[Sharpe]

asta e o poveste .....nu au aerisit cum trebuie si dupa ce au reusit au scos povestea: cei 4 purcelusi mecanici montatori

[Balazs]

Probabil. Eu nu ma pricep.