injector defect?

[Sharpe]

la mine diagnoza e 50 de lei

[adrian]

la mine diagnoza e 50 de lei

Cu ce scula faci diag.?

[cristi o'RAL]

cu stetoscop si ciocanel de reflexe

[Sharpe]

habar nu am ...cu un laptop si un prg pt BMW care nu a dat gres pana acum
crezi ca aia de la Dormag au ceva mai bun?

[cristi o'RAL]

putin mai bun

[magicbright]

@sharpe::am înțeles ca o aparatura de reprezentanță îți poate vedea si parametrii in care merge mașina in timp real(sper ca nu vorbesc prostii), de aia insist pe reprezentanta.

[adrian]

Am trei sisteme de diagnoza pentru BMW ,doua dedicate respectiv INPA si ICOM,si una universala Autocom.Toate citesc parametri masinii in timp real,si lucreaza pe modele pana in 2013.INPA costa doar 150 Ron,dar este cea mai folosita.Face 80% din ce face un tester de reprezentanta.O diagnoza cu ea dureaza cateva minute,timp in care poti sa vezi coduri de eroare,live data pe orice modul(motor,ABS,instrumente,etc).Foarte important este omul de la butoane,daca el intelege ce-i spune scula.
BTW,am folosit doar de 2 ori ICOM care a fost scula de reprezentanta pana in 2010 daca nu ma insel,,INPA-o clona ieftina-in schimb de zeci de ori.Nu merge la fibra optica dar nu cred ca este cazul la masina ta.

[Sharpe]

daca te duci la reprezentanta primesti o hartie cu diagnoza masinii......iti vor spune ca ti-au sters toate erorile si ca merge perfect...acelasi lucru fac si eu ...daca vrei ceva PRO vb cu Adrian care poate sa-ti explice fiecare parametru de functionare a masinii

[magicbright]

dupa diagnoza,dormag ul mi a zis ca e sonda lambda DUPA catalizator si ca trebuie inlocuita..lucru la care ma asteptam pt ca am observat un consum mai mare..mi au scos doua devize estimative unu cu piesa OEM altu AM..as pune nkg,ma cam zgarcesc la original.

[cristi o'RAL]

mai incearca si o alta diagnoza, plus o verificare a sondei inainte sa o schimbi.
eu unul sunt sceptic in legatura cu dormag dupa cele intamplate cu mine si cu edi.