MINI Club Romania

am vb ieri toata ziua prin mesaje pe forum, m-a convins, azi ne-am vazut face to face
Personal nu credeam ca bara aia poate schimba dinamica masinii atat de mult dar.. vedem

teoretic o schimba, dar trebuie sa fie de foarte buna calitate incat sa nu flambeze

Am comandat-o pe cea de la NM pt ca filtrul de la K&N e mare si nu vroiam sa atinga de bara, asta cred ca merge + ca NM folosesc materiale ultra usoare si rezistente, titan, aliminiu forged.. sa vedem cand vine.

cristi o'RAL scrie:dupa o discutie avuta azi ai comandat ieri?

Carcotas mai esti,i-ai luat locul lu Huidu?

da, nu vrei sa fii tu bebelusa?

Update: e pe vine si un kit de injectie apa-metanol - http://www.alcohol-injection.com/en/uni ... ge-2a.html (produsul a fost comandat in ro la Spa Racing Zone).

Dupa multe discutii cu "meseriasii" de pe northamericanmotoring, am renuntat la pistoanele forjate, un amestec ok de benzina/aer la care se adauga pt siguranta kitul sus mentionat, sunt ok pt 250cp.

Pt frane optez intre :
Wilwood (http://new.minimania.com/web/Item/NMK3240/InvDetail.cfm), - claude o sa spuna ca sunt bolnav..sunt scumpe dar imi iubesc miniul , mie imi plac mai mult decat cele works, wilwood sunt mai usoare si mai performate, iar kitul de spate arata altfel cu discurile alea..
Din pacate multe din componentele comandate sunt pe drum, cum primesc si montez din ele fac update.

totusi cred ca ar fi interesanta si o poza cu masina, asa cum e ea acum

Felicitari...250 de cai si chiar mai mult, ii luai totusi direct de la o masina de fabrica cu banii investiti...un Lancer, o Impreza...parerea mea