MINI Club Romania

bogdanrauta scrie:Eu am o problema similara, cheia merge in usa, inchiderea centralizata functioneaza, insa butoanele de pe cheie nu merg deloc.
Cheia nu e cea originala, i-am schimbat si bateria, si nu s-a rezolvat nimic.
Pe net am gasit o procedura de sincronizare ( pus contact, scos cheia, apasat de 3 ori pe unlock in timp ce se tine lock apasat ) si nici asta nu a functionat
In afara de mers la BMW mai exista vreo alta optiune?

ai probleme cu switch-urile de pe pcb, le-ai schimbat?

Nu am schimbat nimic momentan, masina o am de o saptamana . Cam cat m-ar costa o reparatie ai idee?

bogdanrauta scrie:Nu am schimbat nimic momentan, masina o am de o saptamana . Cam cat m-ar costa o reparatie ai idee?

fiind de domeniul microelectronica trebuie sa mergi la un centru de celulare sa schimbe microswitch-urile, daca nu vrei prin reprezentanta, care la randul lor o trimit tot unui centru specializat.
in general, daca sunt profesionisti, dezlipirea/lipirea acestor piese tip SMD se face cu aer cald si flux si nu cu pistolul de lipit, ca pot "distruge cablajul" de pe pcb.

Nu ar fi mai simplu sa mi fac o alta cheie?

bogdanrauta scrie:Nu ar fi mai simplu sa mi fac o alta cheie?

ce treaba are cheia "tabla" cu partea electronica?
la tine nu merg butoanele ...

o cheie de la zero inseamna deja reprezentanta pt ca trebuie codata dupa BC si apoi totul nou...
doar partea de metal costa 178Euro (duplicarea cheii) cat crezi ca te costa cheia toata?

Am inteles. Cheia mea are un led rosu care se aprinde cand apas butoanele, sa inteleg ca nu sunt duse?

bogdanrauta scrie:

IMG_8685.JPG

Am inteles. Cheia mea are un led rosu care se aprinde cand apas butoanele, sa inteleg ca nu sunt duse?

asta incepe sa prinda contur....intrebare: la tine a functionat de cand ai luat masina?

semnalul emis de cheie trebuie sa fie destul de "puternic" ca reciverul BC-ul tau sa "raspunda".

in cazul asta faci urmatorii pasi:
1. schimbat baterie
2. resincronizare cheie (trebuie facuti pasii exact cum scrie, orice pasaj intarziat te a face sa o iei de la capat)

si voilà!

problema switch-urilor este in momentul in care cheia "nu mai raspunde comenzilor"


sicronizare step by step:

The procedure below applies to:
2002-2006 R50 MINI Cooper and R53 Cooper S Hatchback,
2005-2008 R52 MINI Cooper and Cooper S Convertibles.

This information was posted in our forum pages. Proceed at your own risk.

If your key/remote wont unlock/lock your doors, try this:

1. Have all the keys on you when you get into the car.

2. Get in and shut the doors (don't open them until your finished programing)

3. Put a key in the ignition and turn to the first click, then back and take the key out all within 5 seconds

4. Now hold down the unlock button, while holding it down press the lock button 3 times, then release the unlock button, the doors should lock and unlock. DON'T touch the doors or door locks yet.

5. Repeat action 4 for any other keys

6. Once you've finished doing this to all the keys you can open the door or put a key in the ignition to finish the programming.

7. Try the lock and unlock with the keys, they should work, if they don't try again, the sequence is critical. If you cant get them to work a trip to the dealer will be happening. It worked for me good luck.


If that doesn't work, try this:

1. Get in car and close doors.

2. Insert key into ignition.

3. Turn key almost to the point of starting and back 4 times.

4. Remove key.

5. Hold down the "unlock" button on the key and push the center "lock" button on the key three times, releasing the unlock button on the key as you release the last of the three "lock" pushes.

The doors should lock and unlock. All done.

Spruce up your keys with a MINI Cooper Keychain!

sursa: http://new.minimania.com/Reprogram_New_ ... _R50_52_53

Multimesc mult de raspuns, dar cum am scris si mai sus, am incercat deja procedura asta fara niciun rezultat. Am incercat de mai multe ori cu grija sa nu ratez vreun pas sau sa intarzii intre pasi.
Cheia nu a functionat deloc de cand am luat masina, bateria e noua. Banuiesc ca nu ramane decat sa merg la dealer, nu?

bogdanrauta scrie:Multimesc mult de raspuns, dar cum am scris si mai sus, am incercat deja procedura asta fara niciun rezultat. Am incercat de mai multe ori cu grija sa nu ratez vreun pas sau sa intarzii intre pasi.
Cheia nu a functionat deloc de cand am luat masina, bateria e noua. Banuiesc ca nu ramane decat sa merg la dealer, nu?

inante de a te trimite la Roma si sa te intoric sa ne zici "ca nu am gasit" ar fi fost bine sa ne zici de la inceput cam totul...


o alta posibila situatie a ta poate fi ca functia in BC-ul tau sa nu fie activa.
uite aici situatia mea
KEY_DISARM -> aktiv

Verifica mai intai bateria pe care ai cumparat-o, magazinele sunt pline de stifturi si mizerii.Nu cumpara una de 2 lei ca se descarca imediat sau e deja descarcata.Daca ai aparat de masura, bateria ta ar trebui sa aibe minim 200mA la scurt.Poti sa cumperi numai cablajul din interiorul cheii pentru ca chipul este in regule din moment ce masina porneste.Mai ramane doar sa sincronizezi cheia cu BC-ul ca sa se comande deschiderea usilor,Trebuie NCSExpert pentru asta .Nu e vorba doar de activarea functiei, este vorbe de setarea frecventei in BC, deci omul care face asta trebuie sa stie ce face.
Cablajul din interior este cam 40-50Euro pe net, sau cam la acelasi pret cheia completa.