All about LEDs

[dedant68]

Pentru H4 high/low beam un produs cu "nume si renume" bate la 100 euro, poate ceva mai mult( doua LEDs)
Sunt pe cale de a identifica ceva...dar inca mai fac o analiza in adancime Si kawasaki zx12 intra pe acelasi target de inlocuire a becurilor cu halogen cu LEDs. La prima strigare se pare ca am nevoie pentru ambele de un buget de 350 euro

[adrian]

Când vine vorba de sistemul de iluminat al unui automobil, legea este strictă.
Art.101: Constituie contravenții și se sancționează cu amendă prevăzută în Clasa a III-a de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de persoane fizice: montarea la autovehicul, remorcă sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate.
Art.112: (1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia se reține de către poliția rutieră în următoa-rele cazuri: vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate.

Cam asa sta treba cu luminile.

[dedant68]

1. Art. 101 se refera la intensitatea luminoasa masurata in candela, iar LED-ul este construit avand la baza parametrul "flux luminos" (lumenul). Lumina LED nu provoaca orbirea si nu este concentrata sub forma de fascicul la halogen sau xenon. Lumina LED este alba si rece.
Candela se refera la luminozitatea fasciculului luminos, iar lumenii se refera la cantitatea de lumina vizibila.
2. Art 112_LED-ul nu este dispozitiv, LED-ul este o sursa de lumina ( nu se aplica pentru cazul nostru)
Nu am auzit pana acum ca cineva sa fie amendat pentru surse LED pe auto/moto sau retinere de certificat de inmatriculare. Politia rutiera are alte prioritati in trafic, nu sursele de lumina de pe automobile.
In plus, toate sursele LED de marca sunt OMOLOGATE

[Horus]

Raspunsul RAR legat de LED-uri :
una ziua,

Montajul elementelor instalaţiei de iluminare şi semnalizare pe vehiculele rutiere este reglementat prin Regulamentul nr. 48 CEE ONU.

În reglementarea citată, la punctul 6.2.9, rezultă fără echivoc faptul că în cazul utilizării unei surse de lumină care produce un flux luminos de peste 2000 lumen (aşa cum este cazul farurilor cu surse de lumina cu descarcare in gaz -tip xenon sau faruri luminate prin diode luminiscente-LED care produc un flux luminos cu valori superioare limitei menţionate), autovehiculul trebuie să fie dotat cu instalaţie de spălare a dispersorului farului, omologată conform Regulamentului nr. 45 ECE ONU.

De asemenea, conform R 48, tot la punctul 6.2.9 este menţionat : dacă se utilizează o sursă de lumină care produce un flux luminos de peste 2000 lumen, este necesara existenţa unui dispozitiv automat de reglare a înălţimii fasciculului luminos in functie de sarcina.

Mai există condiţia ca, la utilizarea modulelor LED lampile trebuie să fie omologate conform Regulamentului nr. 113 CEE ONU.

S-ar putea accepta de catre RAR folosirea altei surse (LED), numai daca tipul de far existent pe vehicul este prevazut pentru utilizarea acestei surse de lumină (LED) si are dotarile mentionate mai sus. In caz contrar modificarea nu poate fi acceptată de catre RAR.



Departamentul Omologări Individuale şi Inspecţii Tehnice Registrul Auto Român

Tel centrala: 0212027000 / int.263

Tel/fax: 0213181773

[dedant68]

Au sosit LED's H4 de 36W pentru ambele surse de iluminare produse de QUAKE din SUA cu tehnologie Luxenon MZ.
Flux luminos =3000 lm /LED si o temperatura de culoare de 6500K(lumina rece) nu produce orbirea participantilor la trafic din sens opus .
Driver de comanda extern si decodor CANBUS.

[Danyutz]

Mos Craciun timpuriu?

[dedant68]

Acesta este cadoul de Sfantul Andrei pentru Mini
De Craciun este Kawasaki la rand

[Danyutz]

Apuci sa le montezi anul asta?

[dedant68]

Joi le-am montat, crezi ca puteam sa stau cu ele in casa, iar noaptea cand circul sa-mi obosesc ochii Tot sistemul se integreaza bine in incinta carcasei de PVC a farului, practic decodorul si driver-ul cu conductoarele de legatura. Se prind impreuna cu coliere de PVC si toate de suportul surubului de reglaj din interiorul farului. Lumina este alba, o lumina rece si asigura o vizibilitate foarte buna pentru un unghi de dispersie mare. Ca minus, la pornirea motorului LED-rile intra in "flickering" pentru o perioada de 2-3 sec, adica emit 6-7 flash-uri in acest interval. Este normal la auto prevazut cu optiunea "Checking Lights" pe calculatoarele de bord, (BC1/BCM) la Mini. La pornirea motorului, BC1 trimite impulsuri de curent surselor de lumina pentru a verifica daca acestea functioneaza, impuls care se intoarce la BC1 daca filamentele becurilor nu sunt arse. Daca un bec este ars/filament intrerupt, BC1 nu mai primeste inapoi semnalul si semnalizeaza eroarea de bec ars in bord. LED-ul fiind o dioda electroluminiscenta, este sensibil la impuls fata de becul cu halogen care nu se aprinde( are nevoie de un timp mai mare si o valoare mai mare a curentului) si astfel apare " flickering" la LED. Totusi, incerc sa fac anularea optiunii de "Checking Lights" in BC1, In rest, consum la mai putin de jumatate fata de halogen( 36 W LED-uri fata de 80W/90 W doua becuri halogen) solicitarea redusa a generatorului de curent, incalzire redusa, durata de viata "long time" si FARA EROARE DE BEC ARS IN BORD, decodorul isi face treaba bine.
Pe total- nota 9,50

[Danyutz]

Nu ai poze?