MINI Club Romania

injectoarele le pot schimba oricand si nu este impetuos necesar!
internele vor ramane acestea pentru ca nu mai am de gand sa cresc presiunea din compresor!
Puterea va mai creste doar din imbunatatirea randamentului de functionare.

P.S. sunt "chel" financiar

O sa te rog sa ne spui la final cat a costat toata treaba

Radu scrie:injectoarele le pot schimba oricand si nu este impetuos necesar!
internele vor ramane acestea pentru ca nu mai am de gand sa cresc presiunea din compresor!
Puterea va mai creste doar din imbunatatirea randamentului de functionare.

P.S. sunt "chel" financiar

Succes Radu si imi pare rau pt ai patit. Stiu cata grija ai de asta mica rosie!

@radu la mine pe un R50 ciuloasa plus alte garnituri si dezmembrat si asamblat costul a fost 1000 ron!
spun asta ca sa sti cam la cat sa te astepti -/+

Manopera: dezmembrat + asamblat motor = 500 ron
Piese: garnitura chiulasa JWC (0,9mm, cea de cooper s este de 0,65mm), garnitura admisie, garnitura evacuare, senzor tempeatura apa, senzor detonatii = ~500 ron
Ulei: Motul 5w30 ( 300 w ) = 420 ron + filtru ulei
Porting chiulasa: manopera + materiale ( perii de lustruire ) = 500 ron
Rectificat chiulasa: ?

Deci singura necunoscuta a ramas chiulasa... daca se poate rectifica sau este nevoie de una noua (750euro este cea noua, cu porting facut deja in state)...
Teoretic in cursul zilei de azi am si raspunsul...

chitrosule... nu pui motul 300V competition?

cristi o'RAL scrie:chitrosule... nu pui motul 300V competition?

Ba da fai... Este cel in cutie metalica! Doar ca nu este neaparat si scump, daca sti de unde sa il cumperi...

Ma ia ameteala

eu ma refeream la 15W50 300V COMPETITION... in cutie metalica, de la Andronic
ce e ala 5W30?! ai diesel?