MINI Club Romania

Sharpe scrie:Eu vreau sa te ajut ,nu te costa nimic ca oricum castig un Jack

Ai sa tragi un loc necastigator, masina are garnitura arsa sau chiulasa deformata, fisurata.Oricum vin si cu Skoda , asa ca am unde sa pun Jack-ul,are portbagajul mare.

aaa cu skoda poti lua un butoi de Jack

@Sharpe: daca pierzi...te sfatuiesc sa iti deschizi si o crama

Nu ,crama deschide Adrian la Paltinis

Sharpe scrie:Nu ,crama deschide Adrian la Paltinis

Am un principui,de obicei nu pariez cand sunt sigur ca o sa castig, nu este fair, dar Sharpe mai merita sa si dea , nu numai sa ia(sau sa bea!!!(

La mine a fost de la acel buson indicat la inceputul topicului. Aceleasi simptome, imi fierbea motorul mereu. Pana cand a pocnit de tot garnitura de la acel buson si mi-a umplut tot compartimentul motor de apa. Am luat-o din strada cu platforma de teama sa nu ard garnitura de chiulasa.

Coroborat cu busonul mai aveam un fir dezlipit de la ventilator. Pornea doar pe treapta a doua si doar cu A/C pornit. In rest ventilatorul era mort. Am rezolvat aceste doua probleme si nu mai am simptomele descrise in topic. Verificarea si reparatia ventilatorului a fost migaloasa, trebuie demontat tot botul masinii (bara, trager, radioatoare).

Bafta!

La R50-ul meu rezolvarea a fost simpla și rapida. Am înlocuit termostatul și gata. Poți verifica dacă se deschide fierbindu-l în apa dar, atenție, nu e suficient sa se deschidă puțin, trebuie sa fie destul de mare cursa. Dacă totuși te hotărăști sa schimbi termostatul fierbe-le pe amândouă în același timp și vei vedea diferența.

La cat costa un termostat ,nu stau sa-l probez

Sharpe scrie:La cat costa un termostat ,nu stau sa-l probez

Cum stai cu rezerva de Jack???Sa ma pregatesc?

Prost ,.am desigilat ultima rezerva ...eu zic sa vii pregatit la MMD