MINI Club Romania

Am avut pe Mini montat un K&N typhoon si un cat-back Remus.
Evacuarea la drum lung spargea urechile
Anyway,eu va recomand typhoon-ul,chiar daca e ceva mai scump.

Pai nu ma a noi suntem baieti deshtepti...si facem treaba romaneste..mai punem peste filtru o batista...pe care o legam cu sarma...ca suna bine...

vad ca se discuta mult pe tema acestui filtru care se spala, se schimba des, etc.
eu credeam ca un posesor de mini nu si face griji pentru schimbarea unui filtru de aer, chiar si la 2 luni este totusi o masina care se adreseaza unei categorii de oameni mai mediu asa...
sper sa nu fiu inteles gresit !
eu as opta numai la varianta JCW, n as pune niciodata ceva non original pe masina, n-am facut-o nici cand aveam bmw din 97...
ORIGINAL IS BEST WAY...
am inteles ca esapament, soft, filtru JCW = 214 cai / asta pentru R56 S
deci mai mult decat suficient pentru o buburuza asa mica ...

cred ca mai trebuiesc si niste piese pe langa alea...

sunt de acord cu cristii trebuiesc multe piese pe langa alea( de ex masina mea care mai are pe langa evacoare si soft mai are si cip si fulie schimbata....bine 227cp )

hai frate ... 227 cai, nu cred pana nu vad dar se rup rotile frate, eu tocmai ce schimb tot sistemul ala de la intinzatoare, fulie, role, bla bla ... o avere am dat... adica puteam sa imi pun o fulie sport ?

NU! Noi avem compresor iar tu turbina Citeste cu atentie aici pe forum... Rola intinzatoare au toate motoarele cu distributie pe lant sau curea.Aici e vorba de fulia de la compresorul mecanic,turbosuflanta nu are.

cri cri scrie:hai frate ... 227 cai, nu cred pana nu vad dar se rup rotile frate, eu tocmai ce schimb tot sistemul ala de la intinzatoare, fulie, role, bla bla ... o avere am dat... adica puteam sa imi pun o fulie sport ?

mai cri cri la o intalnire o sa vezi live pana atunci poti sa crezi ca 170 cp e maxim

MINI Cooper S by AC Schnitzer are cu 1 cal mai putin iar JCW GP are doar 218 (cu 9mai putin)

http://www.ac-schnitzer.de/en/mini/prod ... per-s-r56/

mok scrie:

MINI Cooper S by AC Schnitzer are cu 1 cal mai putin
iar JCW GP are doar 218 (cu 9mai putin)

http://www.ac-schnitzer.de/en/mini/prod ... per-s-r56/

asa o fii nu stiu deci tot ce stiu eu sunt actele pe care le am si testele dyno atat ori 222cp ori 227 mai clar 166kw poti sa te uiti la sectiunea dedicata masinii mele am toate actele scanate si puse sau pe forumul mini-ing cred ca e si pe acolo mi-au aratat cateva poze si aici pe forum deci jcw gp e sigur sub ala facut de AC Schnitzer nu sunt sigur