Mici probleme si intrebari

[soferman]

Dupa cum am concluzionat, daca nu ai un topic deschis la aceasta sectiune nu esti cool, asa ca iata-ma si pe mine cu cateva intrebari si probleme:

1. tovarasa mea de viata m-a anuntat ca are un martor aprins in bord - se pare ca este martorul de uzura al placutelor de frana. Exact inainte sa achizitionez ''broscoiul'' proprietara m-a anuntat ca a fost cu masina in service deoarece i s-a aprins acest martor, in urma interventiei celor de la Bavaria s-a constatat ca un senzor era sarit iar placutele mai puteau fi utilizate aprox 10K Km, eu am facut aproximativ 2000 Km, oare sa fi avut placutele o uzura mai mare sau acelasi senzor a cedat din nou?

2. cand pornesc masina, la rece, motorul nu functioneaza rotund, turometrul are mici variatii, de fapt se simte usor si in caroserie, este normal, ce ar putea sa fie?

Cam atat pentru moment.

LE: ce service imi recomandati (dar sa fie priceputi la MINI) pentru a nu lasa o punga de bani la bavaria.

[jaman]

Salut!

Daca zici ca senzorul a fost inlocuit si tot mai apare, ori trebuie sa schimbi placutele ori nu e pus bine, cred
Daca senzorul nu e inca tocit atunci incearca sa il dai jos de pe placute si sa mergi putin fara el sa vezi daca iti mai apare. Eu unul cand mi-am schimbat placutele mi-am busit senzorul cand am l-am montat si nu l-am mai pus... Nu mi se pare un lucru foarte important mai ales ca mai verific starea placutelor din cand in cand.

Cu vibratia la motor nu ma pricep dar daca simti si in caroserie sa nu fie de la tampoane. Si eu cand pornesc mototrul am o mica variatie de turatii dar mi se pare ceva normal mai ales cand e motorul mai rece.

Daca o duci undeva si sa ma anunti si pe mine daca e normal sau nu sa stiu daca o duc si eu la doctor sau nu.

Bafta

[cristi o'RAL]

1. poate a sarit din nou senzorul
2. si la noi are variatii mici dimineata, de ordinul 200-300rpm imediat la pornire, apoi variaza ceva de genul 100rpm (toate astea undeva pe la 1200-1300rpm), dar in vreo 30s coboara la 1000rpm, apoi sub cum e normal

[soferman]

1. am dat roata stanga fata si dreapta spate jos, am bibilit pe la senzori si nu s-a mai aprins martorul. Ciudat este ca nu se aprinde nici cand pun contactul, nu stiu daca inainte se aprindea.
2. am observat ca daca astept ceva timp turatia motorului se stabilizeaza la 1000 rot/min si vibratiile aproape dispar.

Mai am 4800 Km si trebuie sa-i schimb uleiul, filtrele le-am schimbat deja, trebuie sa-mi gasesc un service de suflet.

[adrian]

E normal sa ai o turatie crescuta imediat dupa pornire,calculatorul comanda un amestec mai bogat timp de cateva zeci de secunde dupa care turatia revine la normal,este valabil la orice Mini benzinar,nu stiu la Diesel dar si acolo este un regim mai aparte de functionare a motorului dupa pornire.Ai sa vezi ca iarna dureaza putin mai mult .

[soferman]

Am condus cativa ani Yaris, cei drept cu motor de 1 si 1,3, nu am simtit niciodata vibratii in caroserie, poate ca nu-i dadeam atentie fiindca era masina de firma
Problema este ca eu am inceput sa conduc ''broscoiul'' din ce in ce mai putin, consoarta a pus monopol pe el, in concluzie eu ma multumesc sa discut cu voi si sa-mi conduc mazdoiul.

[soferman]

De dimineata am avut o mica surpriza neplacuta, a pornit tovarasa de viata masina si cand a pus levierul in D s-a oprit motorul . Ma urc eu la volan hotarat sa-i dau pedala, dau cheie si porneste fara problema, introduc levierul in R si motorul incepe sa se balbaie, apas frana si incerc sa accelerez usor si motorul da semne ca-si revine.

Ce parere aveti, unde ar putea fi problema?

[io's]

lasa motorul putin sa se incalzeasca

[tzambrick]

Ma bag si eu la subiect referitor la senzorul de pe stanga fata....la un viraj maxim am observat ca atarna un fir mai vizibil in interiorul rotii...care ma refer la cablu in ansamblu cred ca e retezat se poate lega si izola la loc sau treebuie schimbat...zic asta pt ca in bord am aprins cerculetul galben ca un soare...placutele arata bine la vedere si fata si spate...multam

[cristi o'RAL]

desfa si vezi... incearca sa le lipesti si vezi daca se stinge martorul (poate ai nevoie si de diagnoza ca sa il stingi).
daca nu merge, trebuie schimbat.